全新阿维塔06来袭，限时19.49万起，好看也好开，能否大卖？

口碑好、销量不佳，阿维塔07在轿车市场的进展并不算顺利，很多人将问题归结为定价太高、设计过于个性。不过，随着阿维塔06的到来，这一局面很有可能得到改善。这台20.99万元的中型轿车，在延续科技轿跑姿态的同时，又没有向跨界市场妥协，而是采用了更实用的三厢布局，也将科技表达都嵌入到了具体用车功能当中。

从设计上我们能看到，阿维塔06以类似SUV的悬浮式车身打造，甚至包括前后保险杠的运动包围与侧身的宽大侧裙，都会让我们联想到一些SUV的装饰方案。不过，4855/1960/1467mm/2940mm的低趴车身，也通过宽体处置强调了轿跑化的一面，而且出现在轮眉、翼子板以及运动套件上的锐利线条，也都从视觉上说明了它的轿跑倾向。

当然，阿维塔06没有放弃掉家族的标志性设计，它的双层组合大灯、无后舷窗C柱以及扩散式后包围等等，都在第一时间表明了自己的身份。其中，车辆无后舷窗的设计使得它在没有掀背的同时，也能够扩大自己的尾箱口径，从而让货物上下、大体积物品装卸更便捷。

至于说科技表达，除了用于辅助驾驶的瞭望塔式192线HUAWEI激光雷达、隐藏电动车门把手等设计外，它在纯电版中还有可主动闭合的进气格栅、支持车门的电动吸合与自动开合等等，并在前风挡前端布局了Halo交互屏。此外，通过12000元选装，车辆还可获得电子外后视镜套装，除了中控两侧的双6.7英寸显示屏外，还包含了动态迎宾灯、发光迎宾踏板等等，用科技感强化用车的仪式感。

内饰方面，阿维塔06依旧有独特的扁平式多边形方向盘，其能够有效减少对视野的遮挡，而中控远端布局有35.4英寸4K大屏、中央则悬浮着15.6英寸触控屏。扶手箱以通道形式完成了与中控台下方的连贯，前端还有50W无线充电板与杯架。

舒适方面，阿维塔06得到了前排双零重力座椅，而且这一配置还是作为全系标配入门，提供了前排含腿托的14向电动调节与加热/通风/按摩功能，这一价位能带来这样的高级配置还是比较有诚意的。可惜的是，二排座椅功能比较有限，仅在高配中增加了加热功能，并不支持任何角度调节。此外，车辆还标配了主动式氛围灯、英国之宝音响（标配16扬/高配25扬）、双温区空调等等，后者在高配中会升级为纳米水离子空调，完成了对空气净化、加湿、香氛等功能的多合一。需提到的是，在宣传之中提到的高级真皮材料，在全系中都是选装配置。

智能方面，阿维塔06搭载了Harmony OS 4智能座舱与华为乾坤ADS 3.3辅助驾驶系统，前者可实现华为设备间的无缝流转，并支持面部识别、声纹识别以及全车连续对话操作；后者则标配开通的高速NCA领航辅助、全场景智能泊车辅助等功能，高配还会增加城市NCA领航辅助、泊车代驾辅助、循迹倒车辅助等功能，全系均可后续开通记忆泊车功能，协助用户实现泊车辅助。

动力方面，阿维塔06提供了增程与纯电两套动力可选。其中，增程版搭载1.5T增程器+231kW电机组合，可帮助车辆在6.6秒内破百，而CLTC纯电续航/综合续航分别170km/1190km，骁遥电池支持15分钟30-80%快充；纯电版提供后驱与四驱可选，前者搭载252kW电机、后者搭载前188kW/后252kW双电机，可帮助车辆分别在6.1秒、3.9小内破百，而CLTC纯电续航分别为650km、600km，在实现全域800V高压平台的情况下，神行电池可在10分钟内完成30-80%快充。

底盘方面，阿维塔06采用了前虚拟主销双叉臂+后H臂多连杆式独立悬架组合，并全系标配太行智控底盘系统。同时，底盘中还可获得采埃孚CDC主动阻尼减震器、空气悬架组合，配合液压衬套、四活塞固定卡钳等配置，在动态操控与制动等环节均保持较高水平。

写在最后

阿维塔06以20.99万元的门槛上市，并提供了19.49万元的限时权益价，这也创造了阿维塔品牌自上市以来的最低量产车门槛。在标配华为ADS、双零重力座椅、英国之宝音响等配置的情况下，阿维塔06确实拿出了高于同级市场的豪华竞争力，就算这续航不如极氪007，但双动力可选、智能满配，你会选它吗？