广汽集团Q1财报来了，全集团汽车销量增速，3月环比增速达76.2%

在新能源汽车市场加速洗牌的2025年，广汽集团做我传统企业的代表自然也是受到不少影响，但俗话说不破不立，广汽用“番禺行动”、新能源销量不断飙升的行为和数据，很好诠释了这家广东最大车企的魄力和定力。

4月25日消息，广汽集团发布2025年一季度报告。报告期内，广汽集团营业收入196.50亿元，全集团汽车销量37.11万辆，其中3月环比增速达76.2%，旗下车企环比增速均超60%，在行业下行周期中划出一道漂亮的增长曲线。

这背后不仅是数据的跃升，更是传统车企向科技集团转型的战略落子。并且随着改革推进，广汽运营效率明显提升，已形成筑底回升的态势。

3月销量环比近乎翻倍的成绩单，折射出广汽在产品矩阵调整上的精准发力。自主品牌昊铂、传祺、埃安通过插混及增程技术补位，扭转了此前纯电车型独木难支的局面。

以传祺向往S7为例，这款搭载激光雷达的智能SUV上市12小时即斩获超1万辆大定订单，其中高配版占比超过80%，印证了技术向上策略的市场认可度。

合资板块同样表现亮眼，广丰铂智3X刷新合资纯电车型订单破万最快纪录，累计订单突破2万辆，展现出广汽在合资品牌电动化领域的破局能力。

这种结构性增长的底层逻辑，在于广汽打破了传统车企"油电割裂"的开发模式。通过一体化改革实现研产供销统一调度，广汽将燃油车与新能源车的技术资源深度整合，既保留了合资板块的制造优势，又通过自主品牌快速迭代智能化技术，形成"两条腿走路"的竞争壁垒。

这种策略在行业转型期尤为关键，当多数车企还在纠结技术路线时，广汽已通过产品矩阵的全面覆盖抢占市场先机。

在资本市场波动加剧的背景下，广汽的估值提升计划堪称教科书级操作。

截至一季度末，集团已回购股份2.99亿股，占总股本2.93%，其中H股回购金额近8.6亿港元，释放出强烈的价值维护信号。叠加全年62.43%的派息率及超260亿元的累计分红，广汽用真金白银践行着对投资者的长期承诺。

这一系列动作的深层意义，在于打破资本市场对传统车企的估值偏见。当多数投资者还在用"制造业思维"衡量广汽时，集团通过回购、分红、股权激励等组合拳，向市场传递出"科技公司"的价值定位。

正如国资委推动市值管理考核的政策导向，广汽的实践为央国企市值重塑提供了范本，与其被动应对市场波动，不如主动通过资本运作重构估值逻辑！

广汽的变革深度远超外界想象。通过组建"大研发体系"，广汽将产品本部与研究院重组，实现从用户需求到技术落地的全链条打通。这种IPD（集成产品开发）模式的引入，使传祺向往S9等车型的开发周期缩短40%，真正实现"爆款"产品的可预测性。

更值得关注的是，广汽在AI领域的布局已形成生态级竞争力：万卡级算力中心、4000万公里L4自动驾驶数据积累、飞行汽车与机器人等跨界技术，共同构成"星灵AI全景图"的底层支撑。

这种技术生态的构建，正在改写行业竞争规则。当多数车企还在比拼单一场景的智能化时，广汽已通过"天、人、家、车"四大场景的无缝衔接，打造出从出行到生活的全维度服务体系。

例如其与华为合作的华望汽车，首款30万级高端车型不仅搭载华为智驾系统，更通过IPD流程重构实现产品定义权的深度协同，这种"主机厂+科技巨头"的新型合作模式，或将成为行业竞合的新范式。

另外据了解，比如传祺M8向往、铂智7等旗下会有越来越多车企搭载华为智驾和座舱，“华味”越来越浓了有没有？

站在汽车行业新能源变革的十字路口，广汽用一季度的成绩单证明：传统车企并非转型困兽，只要找准技术锚点、优化资本运作、重构组织效率，完全能够在智能化浪潮中实现与时俱进，甚至做到弯道超车。

正如其发布的"星灵AI全景图"所揭示的，未来的竞争早已不是单一产品的较量，而是生态系统的全面对决。广汽的破解之法，或许正为行业指明下一个十年的生存法则。