当前位置 爱咖号首页 一边讲安全,一边刹车失灵,“最安全品牌”也召回?

一边讲安全,一边刹车失灵,“最安全品牌”也召回?

电动EV 870浏览 2025-06-30 IP属地: 未知

6月27日消息,据国家市场监管总局网站显示,沃尔沃召回5666辆汽车,涉及XC90、S90、XC60等车型,其中5664辆为插电式混动车型,2辆为纯电动车型。

并且据官方公告描述:“本次召回范围内部分车辆,由于制动控制模块的软件偏差,当插电式混合动力车(PHEV)在“B”挡驱动模式或纯电动车(BEV)在“单踏板驾驶”模式,在不踩制动踏板且持续下坡滑行超过1分30秒的情况下,车辆可能失去制动功能,存在安全隐患。”

沃尔沃这个被多少人称之为车圈“最安全品牌”,如今为什么会出现这个问题,对消费者和品牌有哪些影响,我们一起来分析看看。

一边讲安全,一边刹车失灵,“最安全品牌”也召回?

具体来看,此次国家市场监督管理总局备案中,共召回有以下车辆:

召回编号S2025M0109V:生产日期从2024年4月8日至2025年6月11日的部分国产插电式混合动力XC60汽车,共计3378辆;生产日期为2022年7月25日的部分国产纯电动C40汽车,共计1辆;生产日期为2023年8月9日的部分国产纯电动XC40汽车,共计1辆。

召回编号S2025M0110V:生产日期从2024年5月6日至2025年6月11日的部分国产插电式混合动力S90汽车,共计1520辆;生产日期从2021年8月4日至2022年10月24日的部分国产插电式混合动力S60汽车,共计4辆。

召回编号S2025M0111V:生产日期从2024年4月25日至2025年6月11日的部分进口插电式混合动力XC90汽车,共计764辆。

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统计来看,共计5666辆汽车,其中5664辆为插电式混动车型,2辆为纯电动车型。

插电式混动:

XC60 3378辆

S90 1520辆

S60 4辆

XC90 764辆

纯电动:

C40 1辆

XC40 1辆

要知道,制动失效所带来的潜在危害是多方面的,且极其严重。

在道路上,车辆行驶速度通常较快,一旦制动失效,车辆将无法按照驾驶员的意愿减速或停车,这使得车辆在遇到前方突然出现的障碍物,如其他车辆、行人、交通事故现场等情况时,无法及时避让,极易引发追尾、碰撞等严重的交通事故。

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为什么会出现这样的情况呢?

国家市场监管总局在原因表述中已经清楚地写到:本次召回范围内部分车辆,由于制动控制模块的软件偏差,当插电式混合动力车(PHEV)在“B”挡驱动模式或纯电动车(BEV)在“单踏板驾驶”模式,在不踩制动踏板且持续下坡滑行超过1分30秒的情况下,车辆可能失去制动功能,存在安全隐患。

从官方表述我们可以看到,原因是“由于制动控制模块的软件偏差”,虽然这个制动控制模块的软件是什么,出现了哪些偏差,我们不得而知,但可能导致“车辆可能失去制动功能”的问题,值得我们千万注意。

从技术角度分析来看,制动控制模块软件偏差的出现,有可能是软件开发过程中存在漏洞。也许是在复杂工况模拟测试时,没有充分考虑到长时间下坡滑行这种极端情况,导致软件算法在特定条件下出现错误指令,最终引发制动功能失效,当然了,这些只是属于个人的主观臆想,仅供参考。

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内卷的快节奏环境加剧

当然了,随着汽车行业内卷式的大爆发,每个车企要想继续留在牌桌上,就必须加快新车和产品更新换代的研发节奏。

什么“平均三个月一台车,一个月一个新技术”都是当下在不少车企上面能够看到的真实事件。

俗话说“慢工出细活”,在新能源车型加速更新换代的现今,在争分夺秒推向市场的过程中,一些潜在问题未能在上市前被及时发现,这也为这些车企发起相关召回事件埋下了伏笔。

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对消费者和品牌有什么影响?

原因我们分析完了,那这样对消费者和品牌会有哪些影响呢?

大家也都知道,沃尔沃这个北欧豪华品牌,一向以安全二字让消费者铭记于心,无论是三点式安全带和儿童座椅的行业开创,还是远超行业的环保材料和符合人体结构的座椅,以及令人敬佩的沃尔沃生命奇迹俱乐部等等,都让人感到心安和放心。

但如今出现关乎制动系统方面的问题,着实不应该。

说起来有意思,在近两个月的新车改款发布会上,以沃尔沃S90、XC60为代表的车型,其发布会超过半数时间都紧扣"安全"主题展开,又是搞假人演戏、高温测试来还原事故场景,又是请罗翔这种高知群体来传达安全理念,场场发布会都把 “安全” 挂在嘴边当招牌。

可如今突然出了这档子事,这不就跟给所有人头上浇了盆冷水似的,之前吹得再响也显得尴尬了。

一边讲安全,一边刹车失灵,“最安全品牌”也召回?

对于涉及召回车辆的车主而言,这事儿无疑给他们的用车体验泼了一盆冷水。首先,心理上的担忧肯定是少不了的,原本信赖的“安全座驾”突然出现制动隐患,开车时难免会提心吊胆。其次,召回维修虽然免费,却需要耗费时间和精力,如何安抚好车主们显得尤为重要。

并且也提醒相关车主尽快进行OTA升级,修复软件补丁,最好也暂勿使用单踏板和B挡驱动模式,最好是去售后服务中心检查一下是最好了。

换一个角度来看,但也好在及时发现问题,没有出现相对应的人员损伤,并给出合理且及时解决办法,这也体现品牌的所应有的责任担当。

从市场层面来看,负面舆论可能会影响潜在消费者的购车决策。原本打算购买沃尔沃车型的消费者,在看到召回新闻后,或许会心生顾虑,转而去考虑其他品牌的车型。这对于沃尔沃的销量增长和市场份额巩固,都会带来不小的挑战。

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电动EV:

对消费者而言,“安全”是选车的底线,更是对品牌的认可与信赖。

沃尔沃此次召回虽暴露了技术漏洞,却也展现了及时担责的诚意,主动备案、明确问题、推动维修,这是对用户最基本的尊重。但市场的信任如易碎品,一次隐患便可能动摇多年积累的口碑。

期待沃尔沃以此次事件为转折点,升级软件测试标准,强化全生命周期质量监控,让“安全”不再只是宣传语,而是融入每一次技术迭代、每一个产品细节的实在承诺。

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新能源
 
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