上海国际车展，原来智己汽车是一名深度“技术控”

上海国际车展上各家借此良机都在发布新车，而智己汽车则是发布了“线控数字底盘技术”，足见智己汽车这项全新“黑科技”的能力不容小觑。

这一技术的亮相不仅标志着智能汽车底层架构的革新，更被视为行业迈向“具身智能”的关键里程碑。作为由上汽集团、张江高科和阿里巴巴联合打造的高端智能汽车品牌，智己汽车此次通过技术突破，为用户带来“全场景好开、全场景安全”的驾驶体验，同时为高阶智能驾驶提供了坚实的技术底座。从2024年下半年开始，该技术将率先在智己L6车型上量产落地，开启智能汽车的新篇章。

全域数字化控制，重构车辆运动逻辑

线控数字底盘技术的核心在于打破传统机械底盘的物理限制，通过X、Y、Z三向六自由度数字化融合控制，实现车辆运动能力的全面提升。传统底盘依赖机械连接传递指令，而线控技术通过电子信号直接控制转向、制动和驱动系统，大幅缩短响应时间，并允许更精细的动态调整。

智己汽车独创的“大小脑”智能中枢架构是这一技术的灵魂所在。其中，“小脑”负责实时处理车辆运动数据，如转向角度、加速度等；“大脑”则整合环境感知信息（如摄像头、雷达数据），动态调整控制策略。两者的深度融合，使得车辆能够根据路况、驾驶模式甚至用户习惯，实现“千人千面”的个性化操控反馈。例如，低速泊车时方向盘仅需小幅转动即可完成大角度转向，而高速行驶时系统自动降低灵敏度，确保行车稳定性。

安全与性能的双重突破

线控数字底盘赋予车辆近乎“超现实”的操控能力。以智己L6为例，其车身长度接近5米，却能实现4.69米的极小转弯半径，远超同级燃油车型。这一突破得益于线控转向系统的可变转向比设计，以及后轮转向技术的加持。在复杂地形如砂石路面或陡坡场景中，系统通过实时调整四轮驱动力和制动力分配，确保车辆平稳通过，彻底告别传统SUV的笨重感。

智己为线控底盘配备了双冗余干式线控制动系统，响应速度比传统液压制动快2-3倍，可将制动距离缩短6%-8%。此外，灵蜥爆胎稳定控制系统通过多自由度协同控制（如单轮制动、后轮转向），即使在四轮同时爆胎的极端情况下，也能维持车身稳定，避免失控。更值得一提的是，线控系统能主动隔绝人为误操作，并在紧急情况下触发主动避障功能，进一步降低事故风险。

作为L3/L4级自动驾驶的核心技术底座，线控数字底盘将整车的自由度控制权开放给智驾算法，实现“人机解耦”。例如，在自动泊车场景中，系统可直接接管方向盘、油门和制动，无需驾驶者介入。同时，双电源、双ECU冗余设计满足全球最严苛的智驾安全法规，确保系统即便在部分硬件故障时仍能安全运行。

四步技术落地，迈向全栈线控化。2024年第一代技术实现整车六自由度融合控制，搭载于智己L6量产车型。2025年第二代技术引入线控单轮制动和大角度后轮转向，操控性能再升级。2025年Q4第三代纯线控转向技术于旗舰车型首发，彻底取消机械转向柱，成为全球首个量产纯线控转向的品牌。2026年第四代技术整合AI大模型，实现预判式运动控制，完成“灵蜥数字底盘”全栈线控化，正式进入“具身智能”阶段。

侠语：推进有条不紊

从技术发布到量产落地，智己汽车正以“四步走”战略稳步推进，其目标不仅是打造一款智能汽车，更是构建一个以用户为中心的“具身智能”生态。对于消费者而言，线控数字底盘意味着更安全、更自由的驾驶体验；对于行业而言，这是一次底层技术的革命性跨越。