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丰田中国战略升级:以本土化创新开启下一个甲子征程

轻奢TIME 606浏览 2025-04-29 IP属地: 未知



2025年4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会盛大开幕。丰田汽车以“立全球 更中国”为主题,携全新BEV车型及本土化战略成果亮相,全面展现其在中国市场的“继承与进化”新举措。此次参展不仅是丰田对中国市场的又一次深耕,更是其以中国为创新原点,推动全球战略转型的重要里程碑。


深耕六十载,以中国为核心驱动全球进化

1964年首台皇冠进入中国以来,丰田在华已走过60个春秋,服务超过2000万中国用户。中国市场不仅是丰田全球战略的核心,更是其技术革新与品牌进化的试验场。2023年,丰田启动全球发展新体制,提出继承与进化以商品与地区为中心的经营方针。如今,这一理念在中国市场迎来深度实践——通过全产业链的本土化升级,丰田正加速推进中国各领域事业的发展,打造中国智慧定义全球的新格局。

丰田中国总经理李晖在车展演讲中表示:中国在智能化、电动化领域已处于全球领先地位。如果我们的产品能赢得中国消费者的喜爱,也必将获得全球市场的青睐。这一观点与丰田章男会长的理念一脉相承,即通过本土化创新反哺全球市场。

新体制:研发本土化,决策权移交中国

为应对中国汽车产业的高速迭代,丰田提出本土化战略必须从适应中国转向由中国定义。为此,丰田在研发体系上进行了两项重大变革:

ONE R&D研发体制
丰田将丰田智能电动汽车研发中心(IEM by TOYOTA)与一汽丰田、广汽丰田、比亚迪丰田的研发中心整合,构建中国独立的研发体系,并将研发决策权从日本总部移交至中国。这一变革打破了公司壁垒,通过与中国伙伴(如一汽、广汽、比亚迪)的深度合作,实现人才与技术的协同,加速智电技术的研发。中国首席工程师(RCE)体制
丰田在日本长期实行主查(CE)制度,由首席工程师全权负责车辆研发。为更好地满足中国市场需求,丰田在中国进化出中国首席工程师(RCE)体制,由熟悉中国市场的年轻工程师主导产品开发。例如,铂智3XbZ5BEV车型均由RCE团队主导研发,充分融入了中国消费者的需求与偏好。

李晖在演讲中特别介绍了四位中国首席工程师:柳文斌(铂智3X)、王君华(bZ5)、叶志辉(铂智7)、许天龙(下一代卡罗拉)。他们代表了中国丰田研发的新生力量,也是中国智慧定义全球的关键执行者。

新产品:BEV矩阵与焕新品牌世界观

本次车展,丰田全球首发了多款由中国工程师主导研发的BEV车型,集中展示了ONE R&DRCE体制下的创新成果:

铂智7
作为丰田首款搭载鸿蒙座舱的DBEV轿车,铂智7由广汽集团、广汽丰田与IEM by TOYOTA联合研发。它在铂智3X的基础上全面升级智能驾驶辅助技术,并融合了丰田安心、安全、高品质的基因与中国智慧科技。李晖表示:铂智7将于一年内上市,它将为用户带来堪比老司机的驾驶体验。bZ品牌焕新
丰田首次披露了焕新升级的bZ品牌世界观,以安心、安全、先进为核心关键词,重新定义车辆对用户的价值。新品牌色采用木纹色调,传递环保与自然的理念,进一步强化BEV产品的本土化特色。

此外,丰田还展示了面向不同使用场景的改装方案:

Active系列:针对户外出行需求,强调活力与驾乘乐趣。Urban系列:面向年轻用户,打造新潮、激情的城市出行体验。

新期待:移动出行全场景布局

丰田始终致力于实现“Mobility for All”(为了所有人的移动出行自由)。在中国市场,丰田通过福祉车、GR运动品牌、自动驾驶车型等多样化产品,满足不同场景需求。李晖表示:消费者生活方式的改变催生了更多汽车使用场景,丰田将以中国工程师的创意,重构自由的出行体验。

下一个甲子:中国智慧定义全球未来

2025年是丰田在华新甲子的起点。李晖引用丰田章男会长的话表示:希望有一天,能够驾驶由中国工程师主导开发的车型!如今,这一愿景已成为现实。未来,丰田将继续以“Multi-Pathway(多路径新能源技术)“Mobility for All”为核心理念,推动“Best in Town(做当地最好的企业公民)的愿景实现。

正如李晖所言:无论过去还是未来,丰田都将与中国合作伙伴携手,为中国社会做贡献,为消费者展露发自内心的微笑而全力以赴。通过本土化创新与全球战略的深度融合,丰田正以中国速度书写汽车行业的新篇章。

结语
从研发本土化到产品创新,从品牌焕新到全场景布局,丰田在上海车展的亮相彰显了其立全球 更中国的决心。在中国市场这片创新沃土上,丰田正以继承与进化的姿态,开启下一个六十年的辉煌征程。




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