拒绝“小板凳”委屈！魏牌全新高山座座VIP

5月4日，长城汽车董事长魏建军携高管团队与媒体、UP主齐聚保定，以一场“露营+实测”的直播打破传统车企营销模式。魏牌全新高山不仅以“座座皆C位”的空间设计颠覆MPV认知，更在智能驾驶辅助、安全研发、座舱配置三大维度亮出硬核实力，高山8与高山9以“满配”姿态直击家庭用户痛点，重新定义家庭出行新标准。

能驾驶辅助：从城区到乡村，全场景“无图”领航

“一辆车的安全，不仅要看碰撞测试，更要看它如何应对真实路况。”魏建军在直播中直言。此次实测路线覆盖厂区无图道路、城市快速路、乡村小路及太行山盘山公路，全新高山搭载的长城第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra以“无高精地图、全场景覆盖、点到点领航”能力交出高分答卷。

系统配备27个高精度传感器，可精准识别路况并实现自动变道、限速自适应、跟车行驶等功能。截至4月20日，长城辅助驾驶总里程已超1.3亿公里，行车辅助渗透率达98.1%，AEB紧急制动累计避免潜在事故3.2万次。这些数据背后，是长城每年10亿元研发投入的深度自研成果，更是对用户“出行安全”承诺的硬核兑现。

真金白银“死磕”品质，生命第一不是口号

“造车底线是生命，安全不是选择题。”魏建军在长城徐水试验场的一番话，道出了全新高山的安全基因。直播画面中，高环赛道上疾驰的全新高山，正是长城“生命第一”价值观的具象化——2025年投入5.1亿元建成的亚洲最大多角度碰撞试验室，配备总价值超1亿元的假人（其中最高身价超1000万元），以行业顶配的硬件投入，为每一辆车注入“敬畏生命”的灵魂。

在被动安全层面，全新高山采用高强度钢车身与多气囊设计；在主动安全层面，其智能驾驶辅助系统可提前预警并干预潜在风险。从研发到生产，长城将安全融入每一道工序，让“安全”不再是营销话术，而是用户可感知的可靠承诺。

拒绝“选配”套路，让豪车体验“标配化”

“妈妈不用坐小板凳，孩子也能拥有C位视野。”魏建军在直播中亲自演示了全新高山的三排空间设计。基于二三排共轨技术，座椅支持超长距离前后移动，第三排不再是“委屈专座”，而是全家共享的舒适空间。

在家庭用户最关心的座舱健康方面，全新高山率先通过“零甲醛”与“C-GCAP全五星”双认证，配备AQS空气质量管理系统及同级唯一的紫外线远程除菌系统，打造“母婴级”健康座舱。此外，全系标配的智慧座舱、超级冰箱、超级影院、超级沙发四大配置，让露营场景中的咖啡制作、影音娱乐、冷热存储需求一键满足，真正实现“豪车选配变标配”。

技术平权重塑MPV格局

预售期间，高山8与高山9以32.98万元与37.98万元的价格切入高端MPV市场，却以越级配置打破“价格=价值”的传统逻辑。从智能驾驶辅助到健康座舱，从四驱性能到空间设计，全新高山用技术平权重新定义“家庭出行”：无需加价选装的安全配置、无需妥协的舒适体验、无需担忧的出行场景，让每一分预算都转化为真实可感的品质升级。