外观帅动力强，开出去有面子，8万级的传祺GS3影速吊足年轻人胃口

当以插混为代表的新能源汽车价格来到十万以内，在“油电同价”、“油电同权”的口号下，众多年轻人狂热追捧新能源车型。大浪淘沙之后，人们发现新能源汽车并没有想象中那么美好。迫于电池、电机的高成本，大打价格战的某些新能源车型选择在悬架、防撞梁和关键工艺等看不见的地方“玩瘦身”，实际质量和驾乘质感并不如燃油车。高速动力不足、馈电油耗更高还有充电等待焦虑的新能源车，除了价格优势之外，对年轻人的吸引力确实没有以前那么强了。

而在追求高性价比的年轻人纷纷重回燃油阵营的当下，4月28日，8万级SUV标杆——传祺GS3影速上市，以8.58万起的价格配合0首付、至高8万3年0息，至高30000元综合补贴（含限时补贴&国家以旧换新补贴）的购车礼遇，以及不止一面的高颜值高配置整车实力，把同级新能源SUV唯一的价格优势击溃得荡然无存。

拒绝外观同质化，传祺GS3影速拿出年轻人该有的个性

受够了当前新能源汽车同质化的封闭式格栅和眯眯眼大灯，年轻人越来越对网红脸的外观设计审美疲劳了。

相比之下，传祺GS3影速的外观拥有强烈的动感时尚设计，把年轻人的个性追求展露无遗。这车首先给人的感觉是棱线分明，机甲风格明显。新推出的星钻格调格栅采用方块点阵式布局，新颖的同时拒绝网红脸的同质化。原有的锐利高级格栅还是运用直瀑式设计，辨识度更高。

这两套格栅搭配边框线条硬切、凌厉的镭射之眼LED前大灯、前包围两侧大气的进气槽，以及硬朗的车身线条，机甲风满满，对追求时尚动感外观的年轻人给足了个性表达。

智能化不是新能源专属，传祺GS3影速带来饱和式智能满足

当新能源汽车开始兴起的时候，因为本身不具备制造底蕴和品质工艺的优势，因此只能集中发力并大力宣传智能化，让消费者一度认为，新能源汽车具备先天的智能化优势。然而，随着消费者的认知清醒，智能化的配置也不是只有新能源汽车才能拥有。

同样是智能座舱，传祺GS3影速并不聚焦所谓的“冰箱彩电大沙发”，而是核心出行车用的实用智能化。首先是该车搭载自适应巡航、道路监测、紧急制动、交通标志识别等10项L2组合驾驶辅助系统，能在用户出行途中减轻一定驾驶压力，降低分心带来的碰撞风险。配合540°全景高清影像（含透明底盘），在狭窄车位停车、窄路会车、非铺装路面行车上，能清晰观察到车身周围和底盘情况，有效减少刮蹭发生。

在舒享性配置上，传祺GS3影速采用12.3吋多功能中控大屏，不仅包含丰富的用车出行和生活娱乐APP，还支持手机互联(Hi Car /Car Play/Car Life)一次登录，永久记忆，让出行途中可以拥有更多影音欢乐。值得一提的是，该车还具备快速响应的语音交互，能够精准地执行导航、空调、开关车窗等指令，使得用户在驾驶过程中无需动手，支持连续性语音识别，进一步提升了驾驶的趣味性和安全性。

不仅如此，传祺GS3影速还配备了50w无线充电、手机蓝牙钥匙、智能远程控制等功能，智能体验不输豪华新势力，为年轻人带来了更便捷、有趣的出行体验。

年轻人买得起的高品质，传祺GS3影速安全且省心

一切安全的隐患，都来源于用料不足。传祺GS3影速采用高强度车身结构，高强度钢使用占比高，配合第二代GAC车辆碰撞吸能控制技术，能进一步防止乘员舱变形，能大幅减少外部碰撞伤害。再加上标配六个安全气囊/气帘，能更好地保护乘员安全。

动力层面，比起同级别新能源车抠抠搜搜的1.5L自然吸气发动机配合电机在城市工况下爆发的猛加速，传祺GS3影速胜在稳定可靠且省心。它搭载第三代1.5T GDI发动机+7WDCT变速器，最大马力177Ps、峰值扭矩270N·m，兼顾城市和高速出行，动力响应快、输出平顺，在非铺装路面爬坡路段也能轻松胜任。与此同时，该车能实现WLTC工况下同级最低的6.18L百公里油耗，平均算下来1公里不到5毛钱，而且还没有抢桩充电时长等待和电池安全焦虑，这才是真省心。

江湖车评：

对于初入社会的年轻朋友来说，一台扎实可靠，外观个性，出行便捷的SUV比起任何花里胡哨都有用。当某些新能源车玩起了“低价就等于实用性”的概念游戏时，清醒务实的年轻人不仅不希望自己的10万以内买的车被称为网约车，也需要符合这个价位真正扎实可靠的高质量出行。

因此，在《2024中国汽车质量排行榜》中，以151分（分数越小，质量越优）位列中国品牌小型SUV质量第一的传祺GS3影速与年轻人的期待不谋而合，所以才能在2024年取得了小型燃油SUV销量第二的好成绩，实现品质与销量齐飞，成功坐实8万级SUV价值标杆地位。

坚持用心造车和长期主义，在这方面比起那些初出茅庐、基础薄弱的造车新势力，年轻人更愿意相信制造扎实、底蕴深厚的广汽。毕竟谁的钱都不是大风刮来的，年轻人选择传祺GS3影速，对审美个性和实际出行都能带来更强的满足感。