一直以来,我都觉得传祺是一家中规中矩的自主车企,多年以来积累了成熟的造车技术。旗下车型拥有均衡产品力,既不拉胯也没有突出亮点,当作一款家用车正合适。俗话说得好“士别三日当刮目相看”,如今的传祺已然发生了翻天覆地的变化,除了深耕家用车市场,也在不断突破自我,开始向更高层级进发。尤其是当新能源浪潮来袭后,传祺便开始积极调整造车理念,提升造车技术的同时推出新车型,消费者对它的印象也有所改观。
传祺向往S7是品牌打造的一款全新中大型SUV,官方指导价在17.58-22.98万元之间,因为该车型早在之前就亮相了,所以我们就简单回顾一下它的外形设计。一眼看去挑不出什么大毛病,属于当前流行的设计,况且中大型SUV的定位摆在那里,简约大方就是常态。个人对AI像素大灯最感兴趣,点亮之后就像是眼睛一般转来转去,支持多种灯语设计。用户可以自定义设计,未来进行OTA升级之后应该会有更多选项。
传祺向往S7车长4900mm,轴距为2880mm,站在车身旁边自然而然有种小鸟依人的感觉。车身表面运用大量平直线条,以此强化肌肉力量感。单看车侧还真想不到这是一辆传祺,尾部最大的设计亮点就是尾灯,尾灯内部整齐排列多个短小的贯穿灯带,同时加入贯穿灯带进行连接,确实比较个性,但个人觉得还有一定优化空间。
内饰设计布局主打豪华科技感,基本上当前市面上常见的配置都能找到,内饰用料以皮质为主,在质感和视觉效果层面并不需要担心。 中控屏内置8295P芯片,操控体验很不错,考虑到实用性车内继续保留了不少物理按键,相比于那些“光秃秃”什么都没有的设计,个人还是更喜欢这种务实一些的操作。
虽然传祺向往S7是一款中大型SUV,但座舱布局只有五座,因此空间表现和储物空间会更可观。前排座椅内部填充物非常厚实,标配电动调节、加热以及通风,从次低配车型开始便支持按摩。第二排座椅同样支持电动调节,并支持腿托调节,高配车型还支持加热、通风以及按摩。后排空间相当宽敞,将靠背调节至最倾斜的角度,乘客基本处于半躺状态,临时休息一段时间也没问题。后备箱开口很大,内部空间规整,盖板下方还有储物空间。
传祺向往S7在动力方面搭载1.5T插混动力系统,入门级版本是单电机,高配车型配备双电机。单电机版本的百公里加速度来到了7.9s,双电机版本则为5.8s,对于一个“大家伙”来说,这样的动力输出足够,续航里程有多种版本可选。此外,传祺向往S7还提供激光雷达版本,这也是当前最热门的车型,丰富智能驾驶辅助系统将为用户带来别样的用车体验。实际操控体验沉稳舒适,非常符合自身形象,至于智能驾驶辅助系统的操控体验也不错,比较接近亲自驾驶,不过在使用该功能的过程中依旧不能掉以轻心,还是要时刻注意是否有特殊情况的发生。
总之,传祺向往S7适合那些对空间和乘车舒适度有高要求的家庭用户,各方面表现都不错,挑不出太大毛病,属于当前市面上主流水平,跟不少竞争对手的产品力都比较接近。最大的优势大概率就是宽敞空间了,如果大家对座位数量没什么要求还是很值得考虑的,因为传祺向往S7上市时间很短,目前只能看到一千多台的销量,接下来销量应该还会保持上涨,最终保持在一个相对稳定的状态。如果大家手握二十万元左右,准备入手一款中大型SUV,传祺向往S7还是可以考虑一下的。
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