“双擎新动力 引领新变革”，中国皮卡消费趋势研讨沙龙在京举行

近期，《双擎新动力 引领新变革》中国皮卡消费趋势研讨沙龙，全国乘联会秘书长崔东树、同济大学教授余卓平、中国汽车工业协会皮卡分会副秘书长谷国全及吉利雷达CEO凌世权等重要嘉宾参与。在本次沙龙中，大家一致认为，无论是市场表现还是新车数量，都在表明着，随着新能源技术的快速渗透，插电混动（PHEV）皮卡正成为市场新风口。吉利雷达CEO凌世权表示吉利雷达坚持技术+场景的长期战略，用纯电+电混两条腿走路，双擎驱动，技术深耕与创新速度并行，并宣布吉利雷达超级电混皮卡即将上市，吉利雷达将凭借领先的插混技术继续领跑新能源皮卡赛道。

作为续航超1000km的超级电混皮卡，吉利雷达超级电混皮卡源自吉利原生雷神EM-P超级电混系统，应用的是行业首发3DHT构型电混系统，属于同级唯一混动模式性能方案。节能更性能，既解决动力和油耗的矛盾，又达成性能和智能的最优解。

吉利雷神EM-P超级电混系统，是全球领先的高效智能动力科技

经过全域/全场景的超高强度试验和测试：动力总成系统试验超1000台次，累计40万小时。耐久测试超4000万公里，相当于绕地球1000多圈。获得中国首张“新能源汽车混动系统可靠性认证”S级证书，品质可靠性验证标准，大幅度超越国家标准，吉利拥有首张证书，也是首家获得功能安全网络安全、软件开发，3项最高等级认证的企业。

领先行业的“新一代”动力和效率，比传统皮卡更强劲、更节能。

“新一代”动力：皮卡行业首创 3 挡设计（行业首款3-DHT构型电混皮卡），行业同级唯一混动模式性能方案。三擎齐发，一档扭矩有保障、中档速度平稳、三档高速油耗性能驾控更优。匹配商用场景，载人拉货动力满满。上山下坎随心所欲，山区/高原超强扭矩爬坡动力源源不断。前驱发动机+3挡混动变速箱，高于同级50%，后驱三合一高效电驱系统，已顺利通过经川藏线、青藏线高原长爬坡测试。日常出行超车自由，起步快人一步 灵活超车更省时。1.5T发动机+P3P4电动机，功率超猛，响应超快，零百加速达到6.5s,无论是持续加速、急加速还是馈电加速，动力都可以在毫秒之内响应，瞬间释放60%动力储备，从容面对超车场景。极限高速工况，轻松驾驭，长途不虚高速不软。载货驰骋一箱油千里无忧，续航超1000km的电混皮卡，超低能耗，超长续航，节能更性能。

“新一代”效率：节能新标杆，高效能源转化，电感更强。可油可电 怎么开都省，热效率更高 比燃油皮卡油耗低21%。热效率更高，比燃油皮卡油耗低21%。三合一高效电驱系统最高效率可达97%；领克同款1.5T电混发动机最大功率120kW，与3挡DHT变速箱+驱动电机匹配，热效率达到44.26%，行业第一；油电转换效率高出20% 能源利用最大化。发电功率 55kW，稳定为大功率设备提供电力支持；交流电输出稳定，确保设备如无人机稳定起飞、精准作业，保障设备安全运行和数据采集准确性。

“新一代”安全，全球首发混动安全冗余专利技术

行车更安心，双电机冗余设计，任一动力失效，也能继续行驶，特别是在高速等工况情况下，确保行车安全。极端安全工况测试更全面，例如高原、低温等场景测试，安全有保障。

基于原生正向开发的M.A.P瀚海平台，本次推出的超级电混皮卡将搭载吉利雷神EM-P超级电混系统，这不仅丰富了吉利雷达产品谱系，更完善了平台的动力形式，使其成为国内唯一拥有纯电和插混两条技术路径的皮卡品牌，奠定了吉利雷达“新能源皮卡领导者”的市场地位。

依托全球领先的高效智能动力科技——雷神EM-P超级电混系统，性能与节能完美平衡，吉利雷达将又打造爆款插混车型，在新能源赛道与传统皮卡形成全面竞争。作为全球首款搭载3DHT的混动皮卡，在性能上拥有传统皮卡无法比拟的强劲动力。

基于吉利顶尖新能源技术和智能网联技术，吉利雷达打造了皮卡行业首个无人机智能物联网平台“雷达飞梭”和首个智能能源平台“雷达万能栈”，让皮卡不再是单一的交通工具，而是把电带到户外的作业和生活，深度融合皮卡场景、改变皮卡场景。吉利雷达也将落地"超级电混+全场景生态"战略，通过"1+N+X"创新生态体系，重新定义新能源皮卡价值链，开启"功能可进化、场景可定义、生态可生长"的智能出行新时代。

吉利雷达3月迎来强势增长，上险量突破1228台，环比增长122.5%，同比增长280.2%，新能源皮卡位次第一，全品牌皮卡位次第五，新能源皮卡市占率高达63.2%。皮卡全品牌品牌排名前三的城市有54个,吉利雷达已连续三年市占率第一，成为中国新能源皮卡销量冠军。

吉利雷达基于新能源技术、智能技术、物联技术的积累，以场景定义功能、定义产品。金刚和地平线的纯电产品满足的是重里程、城市点到点高频用车、以及城市周边作业和生活场景，而超级电混皮卡则为野外、长距离出行和作业场景，以及我国西北、内蒙、东北等北方市场提供最佳解决方案，满足更多元化的市场需求。