从城市到山林，星际X和江铃大道追光者谁更野？

如果你觉得皮卡就是拉货用的，那我们恐怕不是一路人。对于像我这样每月都要往山里跑、露营、钓鱼、穿林越野的重度玩家来说，一台皮卡的“野性值”必须拉满：要有强劲的动力，要能翻山越岭不打滑，还得有地方睡、装得下所有露营装备。

这一次，我们来了一场“野性对决”：一边是江铃大道追光者，城市通勤好搭档；另一边是国产硬核黑马——上汽大通MAXUS星际X，一台在野外“放飞自我”的越野玩家利器。两车我们都开着进了山，翻了泥地，扎了营地，也顺路试了试空间和舒适性，下面就从五个维度，来一场不藏私的深度对比！

动力响应：星际X一脚到位，追光者则走稳路线

先说动力，我们在进山口一个陡坡上停了车，直接原地起步爬坡试了下。上汽大通MAXUS星际X配的是2.5T柴油发动机，最大165kW，峰值扭矩520N·m，配合采埃孚8AT变速箱，油门响应特别快，扭矩在低转速就爆发，整车起步冲劲十足。哪怕是带着人、装满装备，在非铺装路面上坡也完全不拖沓，爆发力和持久力兼具。

江铃大道追光者用的是2.3T柴油发动机，130kW和450N·m的参数其实也不低，同样是采埃孚8AT，但调校偏向平顺舒适，油门踩下去的第一反应比较温和，线性但不够暴力。在城市道路中感觉很顺手，但在山路中需要更多提前预判和加速准备，稍显保守。

从动力角度来说，星际X的驾驶感更有“硬派皮卡”味道，而江铃大道追光者的平顺调校更偏日常驾驶。

越野能力：一个是冒险家，一个是探索体验者

真正让我们觉得星际X“不好惹”的，是它的越野配置。那天雨后路滑，我们选择了一条水坑较深、弯多坡陡的林道进行测试。

星际X拥有超强四驱系统，并配备前、中、后差速锁，抓地力直接拉满。你可以根据不同地形切换12+1种驾驶模式（包括一组自定义模式），不管是泥地、沙地、雪地还是岩石，它都能找到适合的输出方式。再加上多连杆后悬（可选钢板弹簧）带来的滤震能力，即便后排坐人也不会太颠。试驾时，星际X一口气爬上湿滑陡坡，轮胎咬地感特别强，没任何打滑或动力衰减。

相比之下，江铃大道追光者则是典型的“稳中求胜”。它配的是EMOD分时四驱系统，可选装后差速锁。轻度非铺装路面，比如碎石、浅沟壑等基本没问题。但遇到坡陡或坑深的复杂路况，江铃大道追光者在脱困能力上就有些吃力。我们实测时在一段深泥水路中，需要来回调整几次才脱困成功。

总结一句：上汽大通MAXUS星际X是那种你越给它难题它越兴奋的“野性怪兽”；江铃大道追光者则更适合周末郊游、轻越野爱好者。

空间布局：谁更懂户外人的“行李强迫症”

长时间在户外混的人都知道，一台皮卡光能跑还不够，得能装。钓具、烧烤炉、天幕、帐篷、折叠椅，谁不是塞到满？

上汽大通MAXUS星际X的尺寸为5500×2005×1874mm，轴距3300mm，后排腿部空间有910mm，肩部空间1583mm，非常宽敞。关键是它的后排座椅可以直接放平，铺上垫子就能睡两人，真正做到“车是家”。而1600L的大货厢不仅容积大，还能从舱内直通外部，放置长杆钓竿或折叠天幕非常方便。

江铃大道追光者的车身尺寸稍小：5435×1935×1872mm，轴距3270mm，货舱容积大约1300L。虽然基本户外装备也能放下，江铃大道追光者想像星际X那样铺张开玩就有点吃紧。空间布局更适合城市通勤+偶尔轻量户外。

在露营实用性上，星际X的装载与空间灵活度明显更适合“重装备玩家”。

舒适性：星际X是越野里的豪华舱，追光者则注重实用

别以为越野车就该硬邦邦，我们在这次山里呆了一晚，坐车、吃饭、睡觉都在车里，舒适性体验至关重要。

星际X的内饰配置媲美中级SUV，高配车型配备8向电动座椅，还有加热、通风和按摩功能。试驾半天后开启按摩，真的能缓解不少疲劳。它配的双12.3英寸大联屏支持华为HiCar、Carplay和ICCOA Carlink，语音指令控制灵敏，导航、音乐一句话搞定。整车隔音也非常出色，在碎石路上几乎没有明显噪音。

江铃大道追光者的车厢设计则偏实用风格。手动调节座椅+基础功能是主流，高配车型的小天窗算是个亮点，但整体内饰更注重耐用性而非豪华感。仪表盘设计简洁，江铃大道追光者基本功能够用，不过路噪明显偏大，长时间行驶会有些疲劳。

如果你长时间野外穿越，对舒适性要求高，星际X无疑更有优势。

安全配置：一个是全副武装，一个是基础保障

上汽大通MAXUS星际X在安全方面几乎是“武装到牙齿”。它是目前国内唯一获得Euro NCAP五星安全认证的皮卡车型，整车高强度钢使用率高达73%，其中热成型钢强度是普通钢材的4倍以上，还有30个点式刚性连接，有效提升车身抗冲击性。安全配置方面，星际X配备车道保持、前后碰撞预警、主动刹车等一整套驾驶辅助系统，让野外行驶更有信心。

江铃大道追光者在城市通勤中的安全表现尚可，具备一定的智能辅助功能，但未达到国际五星标准，车体结构和主被动安全配置相比星际X来说还有一定差距。

如果你计划开着皮卡走险路、跑山林，星际X的安全等级显然更令人安心。

结语：一场真正的户外对决，谁才是你的“野路子搭子”？

江铃大道追光者关键词：城市皮卡、轻越野、稳妥日常。它的动力平顺，结构扎实，轻装上阵跑跑郊区、小路没问题，是典型的多用途皮卡。上汽大通MAXUS星际X强劲的2.5T动力、全面的越野配置、灵活的车内布局、豪华的驾乘体验以及可靠的安全防护，让它真正做到“走得远，也住得稳”。

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