当下新能源车型被越来越多的家庭所选择。说直白点,不论是燃油经济性、驾驶感受、加速能力、政策方面都是新能源车型有非常明显的优势。随着技术的进一步完善和成熟,当下的新能源车型产品力也越来越好了。新能源轿车方面很多车型要不就是A级或者是B级,C级的新能源轿车确实非常少见,最近奇瑞风云品牌马上要发布一款C级的新能源轿车就是风云A9L,今天说说我个人对这台车的看法,也希望能帮到喜欢它或者是即将买它的朋友们。
看车第一眼肯定就是颜值了,说实话真的很好看,想必很多朋友和我有同感。国产C级车本来就少,还能把颜值做得这么高的更少见。所以风云A9L这款车首先从颜值上就是成功的。车头采用了贯穿设计,把左右两个大灯相连很有宽体感。车头圆融有力,发动机盖子上若隐若现的线条更是点睛之笔。风云A9L因为是C级车,所以车身长度超过了5米。看侧面很修长,而且采用的是半隐藏式的门把手,这一点深得我心。C柱的小尾窗也设计得很锋利,把车背部的流线型衬托得很到位,说实话真的很漂亮。
车尾同样采用了贯穿的设计,还是显示C级车的宽体感,看起来还有点小鸭尾的感觉,真的是细节体现高级。外观上再说点很多朋友可能不知道的细节,首先是车辆缝隙方面,全车都精确到了0.1毫米,而且每一个搭接处都有隔音层。再就是这辆车的油漆方面采用了7层喷涂工艺,这种工艺有什么优势呢?相比常规的车型油漆亮度更高而且具备超长耐久性。
整体内饰采用的是常规的对称设计,我们可以看到中央扶手箱的位置是没有挡把的,因为这款车采用的是怀挡设计,所以整体内饰干净整洁简单,也很符合风云A9L的C级定位。而且它还搭载了灵犀智舱2.0,有非常强悍的计算能力。而且相比一些级别的车型它还配备了车载冰箱能做到零下18度到零上55度。
那么风云A9L作为一款C级车,空间肯定是很充裕的。它是一款标准的532车型。车长超过5米、轴距达3米、车宽近2米。所以风云A9L作为一款C级车,空间方面压根不是大家需要担心的问题。
关于安全,我个人更看重的是用料方面,我觉得看用料比看气囊数量来得更实在。风云A9L全车身高强度钢铝占比高达88%,所采用的热成型钢强度超过了2000兆帕。从这一点我个人也就能确定在安全方面这辆车依然能给我们消费者足够的信任。
作为新能源车型,很多人还很关心它的燃油经济性以及续航等方面。说实话作为C级车的风云A9L也不差。首先这台车采用了鲲鹏超能电混CDM6.0,极限热效率接近47%,纯电续航可以达到甚至超过260公里,满油满电综合续航可以达到2500公里。而且作为C级车它与雪豹四驱配合,最大功率能到470千瓦,峰值扭矩能达到854牛·米,所以在这样强劲动力支持下它的加速成绩能达到4秒左右。前双叉臂后高阶五连杆悬架更是如虎添翼,又豪华又运动。这台车实测百公里油耗能做到3.65升。充电时间30%冲到80%只需要14.5分钟。
这台车其实看好的朋友有很多,这台车从3月18日开始预定,之后30多天时间就预定了有53565辆车,之后预定数量还在不断上涨。提前预订有哪些权益呢?1000元下订可以优先提车,还可以免费选择6000元的更高级颜色,还能送你合金车模、车企还要在提前预订名单中抽取30名车主参加上市发布会。
最后总结一下这辆车,首先从颜值上这台车做得很成功,而且风云A9L还是国产新能源轿车里面少见的C级车。再加上CDM6.0的加持,这台车实话说不火都难。
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作为一辆C级旗舰,在外观的设计上不会也不应该有太出奇的设计,整体还是要走稳重路线,但是尺寸一定得到位,毕竟大就是面子,大就是身份,风云A9L的532做的挺到位的。
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