知嘹汽车/小凡
日前,知嘹汽车从中国乘联会获取到了4月份新势力品牌销量排行榜。根据公布的榜单数据来看,智界品牌共销售新车4461辆,排在榜单第19位。要知道,余承东在智界品牌发布会上,曾说下大定突破13万辆的成绩,但没想到实际销量差强人意,这也让余承东都没料到。
提到智界品牌,大家首先想到的一定是华为。作为华为与奇瑞共同打造的品牌,智界汽车同样隶属于华为鸿蒙智行体系。俗话说“大树下面好乘凉”,但没想到智界品牌多少有点“爹不疼、妈不爱”的感觉了。据悉,智界品牌目前共有智界S7和智界R7两款车型。其中,智界R7在刚上市之后,整体销量表现也是较为突出,但好景不长,销量就呈现出断崖式下降。
首先,智界R7作为鸿蒙智行体系里第一款轿跑SUV,相较于轿车和SUV来说,本身市场就较为小众,这也就很难成为市场的主流车型,消费者肯定也不会愿意买单。同时,不少网友认为智界R7在外观造型方面有些模仿特斯拉Model Y。虽然说,特斯拉Model Y的销量与外观造型并没有直接的关系,所以智界R7在产品特点方面不清晰,就会导致目标群体不明确。
除此之外,智界R7的起售价24.98万起,对于一个全新的品牌而言,在品牌影响力没有明显优势的情况下,这个价格也就会相对较高。毕竟,在同级别车型中,能够选择的竞品太多了,像是小米SU7、极氪001等车型,相比之下,智界R7的性价比就不是较为突出。
不过,作为主打智能化的智界R7,该车全系标配华为乾崑 ADS 3.0 高阶智驾系统,并搭载HarmonyOS 4智慧座舱,不仅可以提供高阶智能驾驶辅助,还支持遥控移动车辆、车辆召唤等功能。尤其是新增的窄路会车辅助,这不仅可以实现在3米以下狭窄路段自动调整车身姿态,再加上泊车辅助,对于新手女司机来说也是十分方便。
另外,以22.98万起售的智界S7,整体销量表现也是较为低迷,单月销量均维持在1000辆左右的成绩。其中,相较于同级别的问界M5、小米SU7,智界S7在智驾和操控性方面都不占太多的优势。虽然,智界S7经历了二次换代之后,但在市场关注度和品牌影响力下降之后,智界S7仍然存在着销量下滑的问题。
最后,结合智界品牌的产品力来看,奇瑞和华为的这场“联姻”,似乎并没有实现当初预想的成绩。如果,智界官方能够降低其售价,并推出更具创新的功能,以弥补影响力的不足。未来,智界品牌的销量还有望出现“回温”的情况。毕竟,智界销量未达预期的问题,不只是销量下滑,还需双方从合作模式和品牌影响力方面考虑。对此,大家怎么看?欢迎大家下方留言讨论。
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