知嘹汽车/小凡
日前，知嘹汽车从中国乘联会获取到了4月份新势力品牌销量排行榜。根据公布的榜单数据来看，智界品牌共销售新车4461辆，排在榜单第19位。要知道，余承东在智界品牌发布会上，曾说下大定突破13万辆的成绩，但没想到实际销量差强人意，这也让余承东都没料到。
提到智界品牌，大家首先想到的一定是华为。作为华为与奇瑞共同打造的品牌，智界汽车同样隶属于华为鸿蒙智行体系。俗话说“大树下面好乘凉”，但没想到智界品牌多少有点“爹不疼、妈不爱”的感觉了。据悉，智界品牌目前共有智界S7和智界R7两款车型。其中，智界R7在刚上市之后，整体销量表现也是较为突出，但好景不长，销量就呈现出断崖式下降。
首先，智界R7作为鸿蒙智行体系里第一款轿跑SUV，相较于轿车和SUV来说，本身市场就较为小众，这也就很难成为市场的主流车型，消费者肯定也不会愿意买单。同时，不少网友认为智界R7在外观造型方面有些模仿特斯拉Model Y。虽然说，特斯拉Model Y的销量与外观造型并没有直接的关系，所以智界R7在产品特点方面不清晰，就会导致目标群体不明确。
除此之外，智界R7的起售价24.98万起，对于一个全新的品牌而言，在品牌影响力没有明显优势的情况下，这个价格也就会相对较高。毕竟，在同级别车型中，能够选择的竞品太多了，像是小米SU7、极氪001等车型，相比之下，智界R7的性价比就不是较为突出。
不过，作为主打智能化的智界R7，该车全系标配华为乾崑 ADS 3.0 高阶智驾系统，并搭载HarmonyOS 4智慧座舱，不仅可以提供高阶智能驾驶辅助，还支持遥控移动车辆、车辆召唤等功能。尤其是新增的窄路会车辅助，这不仅可以实现在3米以下狭窄路段自动调整车身姿态，再加上泊车辅助，对于新手女司机来说也是十分方便。
另外，以22.98万起售的智界S7，整体销量表现也是较为低迷，单月销量均维持在1000辆左右的成绩。其中，相较于同级别的问界M5、小米SU7，智界S7在智驾和操控性方面都不占太多的优势。虽然，智界S7经历了二次换代之后，但在市场关注度和品牌影响力下降之后，智界S7仍然存在着销量下滑的问题。
最后，结合智界品牌的产品力来看，奇瑞和华为的这场“联姻”，似乎并没有实现当初预想的成绩。如果，智界官方能够降低其售价，并推出更具创新的功能，以弥补影响力的不足。未来，智界品牌的销量还有望出现“回温”的情况。毕竟，智界销量未达预期的问题，不只是销量下滑，还需双方从合作模式和品牌影响力方面考虑。对此，大家怎么看？欢迎大家下方留言讨论。
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