江铃羿驰05：驾趣与实用主义的平衡

在竞争激烈的新能源汽车市场，新势力品牌凭借营销造势吸引眼球，合资大厂依靠品牌底蕴占据市场，而江铃集团则以低调务实的姿态，用产品实力说话。此次试驾的江铃羿驰05，便是其“实在至上”理念的绝佳体现。

初见羿驰05，外观令人眼前一亮。轿跑式的车身线条流畅动感，俯冲式腰线搭配溜背造型，营造出蓄势待发的运动姿态。封闭式前脸搭配“破晓之境”矩阵式LED大灯，不仅造型犀利，还支持自适应远近光切换及流水转向灯功能，勾勒出精准的光影艺术。隐藏式电动门把手不仅提升了整车的美观度，更将风阻系数降低至0.267Cd，有效提升续航与动态稳定性。

羿驰05长宽高分别为4675/1835/1480mm，轴距为2750mm。整车虽然定位于紧凑级轿车，但车身尺寸和视觉效果都丝毫不亚于中级轿车。车身侧面的溜背曲线以黄金比例收束于立体尾灯，暮烟蓝车漆在阳光下能够流转出微妙的光泽变化，形成了更加夺目的视觉效果。

进入车内，羿驰05同样展现出了高水准的设计与品质。深蓝、银色和米白的配色方案，营造出端庄而别致的氛围，质感与装配工艺也都表现出色。10.25英寸与12.3英寸的高清双联屏，显示清晰，操作流畅，支持双屏互动、语音控制、手势控制等功能，达到了当下新能源汽车的主流水准。怀挡设计释放了中央空间，无线充电板与大尺寸储物格的配备，进一步提升了用车便利性。

2750mm轴距带来的空间革命扑面而来。充裕的后排空间，配合纯平地板设计，可让三位成年人从容落座，。主副驾配备了电动座椅，座椅填充柔软，长途乘坐不疲劳。410升标准行李厢容积在放倒后排后能够拓展至1830升，帐篷、折叠自行车等装备可轻松容纳。更令人惊喜的是后排空调出风口下方集成的多媒体控制键，这种通常在豪华车型上出现的配置，展现出对全车乘员的平等关怀。

启动车辆，165kW电机瞬间唤醒。不同于某些电动车突兀的扭矩释放，羿驰05的动力输出呈现出线性可控的特性，轻松满足城市穿行的敏捷性与乘坐舒适性。前麦弗逊后多连杆悬架经过英国米拉公司调校，在试驾途中展现出的双重性格令人印象深刻：高速过弯时侧倾抑制得力，遭遇坑洼路面时又能将冲击柔化为富有质感的起伏。WCBS线控制动系统更将百公里制动距离控制在37.5米左右。

L2.5级智能驾驶辅助系统展现出成熟可靠的特性，车道居中精度表现不错，全速域跟车时的加减速策略接近人类驾驶习惯。540°全景影像通过4个100万像素高清摄像头，能够在狭窄巷道中为驾驶者构建上帝视角。

羿驰05展现出的均衡素质令人回味。虽然它没有新势力产品那种张扬的个性，却在每个细节处都透露出造车者对人车关系的深刻理解。当行业陷入配置内卷时，江铃集团用全球标准打磨产品本质，以实在的产品力为消费者带来了高品质的出行体验，作为一款官方指导价12.98万元起售的纯电动轿跑车行来讲，江铃新能源羿驰05对消费者的吸引力，或许在打开车门、坐进车内的那一刻便已悄然开始。