沃尔沃旗舰轿车——全新S90终于首发了。新车针对外观和内饰进行了升级,动力上将搭载轻混+插混的动力总成,并且很快就会正式上市。
目前来看,沃尔沃S90只在中国市场销售,在北美市场和欧洲市场买不到这款车,由此可见,沃尔沃S90只不过是“中国特供车”。
可能有人觉得:“中国特供车”的质量不及全球车型,只在中国市场销售,只要达到中国标准就行了,完全不用考虑北美标准和欧洲标准。
这种看法是片面的,起码对于沃尔沃S90来说,它采用了全球统一的制造标准,基于SPA平台打造,坚守沃尔沃的安全体系。
新车外观方面的变化主要集中在前脸,“雷神之锤”大灯组进行了重新设计,设计手法类似于宝马的“开眼角”,就是大灯组和中网相融合,让前脸的横向视觉宽度更加明显。中网的点缀变化也很明显,现款车型通过竖向饰条点缀,而新车变成了编织交叉的饰条点缀。说实话,这种变化也和宝马十分相似。再就是前包围两侧开口和下格栅,视觉效果上稍微有些变化,显得更加干练时尚了。
车侧部分基本上没有什么变化,只不过轮圈换成了全新造型。至于车身尺寸,参考现款车型的5090*1879*1444mm的长宽高和3061mm的轴距,预计新车的变化不大。
车尾部分,尾灯重新设计了,换成了“雷神之锤”,和前大灯遥相呼应。车尾上方,还设计了小鸭尾造型,既能梳理车尾的空气,又能提升车尾的运动效果。
内饰部分,中控布局进行了重新设计,原先的中控屏幕是内嵌式,现在换成了悬浮式,并且屏幕尺寸由9英寸升级到了11.2英寸,液晶仪表盘仍然是12.3英寸。这么一顿捣鼓后,你还别说,内饰的科技感确实更好了,再加上水晶挡杆,也能体现出一定的豪华氛围。值得一提的是,新车搭载了Pilot Assist辅助驾驶系统,可以实现自动跟车、自动刹车、车道保持等,只不过相比现在国产电车的高阶智能驾驶系统,沃尔沃的这套系统仍然十分落后。
动力上,没有变化,依然提供2.0T发动机+48V轻混系统和2.0T插混系统。
整体来看,相比现款车型,我觉得新车的竞争力确实提升了,只要优惠力度够大,保持现款车型的销量趋势还是没有问题的。最后,对于全新沃尔沃S90,您有什么看法?
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