最近网上又看到很多低级黑公关的文章，居然说车子R挡放在D挡前面是设计问有题，但是只要有点常识的人都知道这种挡位布局是全世界汽车厂商用了上百年的标准设计，无论是油车电车都这么做，根本不存在问题。写这些黑稿的人大概率都是没开过车，甚至连基础常识都没有。
这已经是比亚迪数不清第几次被这种低级的“黑公关”骚扰，自2021年起就建立了最高500万元的长期举报奖励机制，通过邮箱、微博等渠道征集黑公关证据，已有多起造谣案件经法律程序追责。
大家应该回归技术创新本源，以产品实力公平竞争，共同抵制恶意抹黑行为，维护清朗的商业生态。靠抹黑终究会翻车，唯有技术硬实力才是关键，希望比亚迪这次能狠狠地揪出幕后黑手，一追到底！
随着各大车企6月销量数据出炉，在细分市场的销量排名情况也陆续公布，在家庭购车更为关注的轿车领域，6月的市场表现相较5月出现了较大变化，新能源车整体出现了销量反扑
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大众CEO谈比亚迪：强劲对手是“正向力量”，竞争倒逼技术升级
在当前低利率环境下，险企资产、负债端改善共振，不仅股价在持续上涨，且机构资金尤其是公募基金也在积极增配，诸多利好因素的共力，让险企股价在近期持续上涨，其中，中国平安A股（601318.SH）股价自4月8日以来上涨了22.28%，复权股价创年内新高。
反内卷，谁在弹冠相庆？
比亚迪用一次 “兜底承诺” 撕开了突破口。
主持人：这周非银金融与金融科技确实提前预演了，同时反内卷表现也异常亮眼，已经从新能源设备发散到了房地产等传统行业。从7月1日至今，泛舟对热点启动的时机都把握超准，但指数趋势好像略强过你的预期。你怎么看？
标准化不是创作的枷锁，而是创意的土壤。
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国内汽车圈有两个顶流，分别是陈震和韩路。
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汽车销量周榜为何被指严重歪曲行业运行情况，看榜应该看哪个榜？
时隔近9个月，沪指再次站上3500点，但实际上，投资者仍就忧多喜少。为什么会出现这种现象？答案是，A股市场近期极度分化，每天依然会有近一半的个股下跌，其中领涨的都是银行、券商等权重股，而从以往经验看，押注这些权重板块的个人投资者并不多。
近期，汽车门网将对2025年上半年度投诉数据进行盘点。本期，我们发布2025年上半年中型车投诉指数排行。
新质领跑未来，一汽丰田精彩亮相长春汽博会
7月12日，以“悦享万家 意启新程”为主题，“悦意一夏·奔腾粉丝纳凉节暨奔腾悦意双子星万台交车”活动在第22届长春国际汽车博览会A1馆举行，中国一汽奔腾悦意双子星热销超1.6万迎来万台交付，为千家万户开启高品质的悦意拥车生活。
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上汽通用汽车28周年庆盛大启幕，“潮向新生” 引领行业新变革
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