东风日产N7是一款上市即可以预见会大卖的车型,因为它专为中国家庭用户打造,太懂中国家庭了。首先价格实在,11万级的起步价,顶配车型不到15万,精准切中万千家庭用户的心理预期。其次,以舒适深入家用的核心痛点,以智能回应家用的进阶期待,再以大厂可靠品质作为底层支撑,这样的家轿在这个价位没理由卖不好。
于是东风日产N7也为合资品牌在电动化和智能化层面打开了新的缺口,也为其它合资品牌在中国市场的突破树立起了榜样。当然,更重要的是,让万千家庭可以轻松拥有一款理想的中高级纯电轿车。
数据最有说服力,从4月27日上市截至5月15日,东风日产N7在18天的时间里,就实现了大定用户破万,成为最快达成此记录的合资纯电车型。
手持着有这份漂亮的成绩单,继而到来的,毫无疑问是令东风日产和车主都倍感喜悦的交付时刻。
5月15日这一天是“国际家庭日”,东风日产选择在这一天举行N7首批车主交付仪式,自然是意味深长的。毕竟这款新车被定义为20万内“最家”纯电轿车,围绕中国家庭的需求和期待进行打造,是它迅速建立用户认知度和好感度的主因,也是它目前获得成功的根本。
值得一提的还有另外一份数据:选购N7的用户以35岁以下的年轻家庭用户为主,他们中30%为日产忠实车主增换购,70%为年轻首购或来自其他品牌增换购的新朋友,其中有不少用户在已有一台豪华车的基础上增购N7。
在购买方式及级别选择上,超71%的用户仅一次实车体验即果断下定,超过60%用户直接入手高配的Max版本,还有64%是全款提车。
这份数据背后的逻辑是什么呢?
首先,用户年轻化,证明N7在设计、智能体验、性能表现等方面符合潮流趋势的,对年轻家庭极具吸引力。其次,7成用户为非日产车主,说明N7摆脱了合资车“吃老本”的困境,电动化和智能化的新实力得到了用户的高度认可。
而无论是豪华车用户的增购,或是多数用户一次体验即下定、直接买高配车型、全款提车,也都充分体现了N7的产品价值。换言之,11.99万的起步价是为更多家庭用户降低入手门槛,但即使价格实在,N7的高端化属性依然肉眼可见。对于有家庭出行质量提升需求的用户来讲,N7其实可以作为B级豪华轿车的平替。
那么具体到车型本身,用户选择N7的关键理由是什么?依据这次新车交付仪式里车主们的分享,不难归纳出三个简单而又诚恳的答案:舒适、智能、可靠。
宽适的空间,是家庭用车舒适的基础。N7的车身尺寸为4930×1895×1487mm,轴距2915mm,是标准的中大型轿车尺寸轿车,得房率达到同级最高的83%。基于此创造出超大的空间之外,N7还拥有20万价格区间内完整的“越级舒适四件套”——包括宽温域且制冷快的智能冷暖冰箱、15.6英寸2.5K超清中控屏、910W大功率的大师级音响系统以及AI零压云毯座椅。
其中AI零压云毯座椅应用“自适应体态”AI算法,通过49个高精度传感器和19个智能气囊,实现主动侧翼支撑、坐垫伸长、全身12点按摩等豪华舒适功能。日产大沙发在智能技术的加持之下再度进化,座椅舒适性成为N7的一大亮点。
动态的舒适性在N7之上也得到了延续。其电驱总成可通过1/10000秒闪时电控,精细化控制扭矩输出,实现瞬时响应的丝滑动力。在底盘方面,N7整合了GT-R的调校经验,并应用了豪华车同款的博世DP-EPS转向系统,以及新型的减振器,能够实现了舒适和操控之间的极佳平衡。除此之外还应用了全域智能防晕车技术,电车不晕也是驾乘舒适的关键要素。
智能方面,N7也匹配上了行业前沿的水准。其搭载全新NISSAN OS超级车机系统,采用高通骁龙8295P芯片,拥有32GB内存和256GB存储空间,能够提供丝滑流畅的操作体验。同时自带海量影音和游戏资源,应用生态十分丰富,加之AI语音助手融入了AI大模型,可以充分满足每一位家庭成员的智能交互需求。
N7还搭载了一段式端到端组合驾驶辅助功能,可实现高速领航辅助NOA、城市记忆领航辅助NOA,具备应对复杂路况的能力,可以极大程度地减轻驾驶的压力和疲劳。在泊车辅助上,除了基础泊车场景外,还支持斜列车位、断头路车位、极窄车位等复杂场景的高质量泊入,并且记忆泊车辅助可以更加智能且安全地将车辆泊入固定车位。
安全是每一个家庭出行时最为关注的话题。N7生产自日产全球标杆工厂,首先从源头上进行了安全性与可靠性的严苛品控。至于车辆本身,采用了高强度笼式车身设计,电池四针刺多电芯无热蔓延,加上16项主动安全系统,构建起家庭出行的全面安全保障。
产品价值和用户需求的对等,始终是一款家用车成功的根本。在家用车的底蕴和能力上,东风日产毫无疑问是具备话语权的,包括轩逸、天籁、逍客、奇骏等车型在内,都堪称家用车领域的代表作。而N7,是它在造车经验上加持了智电技术之后的蜕变,无论是舒适、智能还是可靠品质,都是对家用需求的深刻回应。对于家庭用户来讲,当他们仔细地剖析自身的实际需要,最终也会发现东风日产N7就是那个对号入座的“相宜之选”。
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