在5月20日,魏牌也在上海用户交付中心举办了“为用户而改变—魏牌特别活动日”,确定了要做真正懂用户的品牌这一目标。
总结一下这一场发布会,那就是魏牌将会在直营渠道、产品焕新、技术上进行全新升级。
全新蓝山焕新款上市,魏总为第一批VV7用户置换蓝山补贴8万
在产品方面,全新蓝山焕新款正式发布,MAX版29.98万、Ultra版32.68万、Ultra黑武士版32.68万。而魏总在发布价格后表示将会自掏腰包,为最早在2017年 购买VV7的首任车主补贴,在魏牌 8 周年之际,置换全新蓝山,补贴8万。
为什么是VV7?
魏牌作为长城汽车的高端子品牌,即将成立8周年,而2017年的VV7车型,则是魏牌的首款车型,也是出道即巅峰的典型,所以为2017年首批VV7用户置换蓝山补贴8万,不仅体现了魏牌对于品牌建立的初衷,更体现了对于老用户的关怀。
下一代技术平台正式发布
在发布会上,魏建军向全球用户发布了下一代全动力超级智能平台。
在技术亮点上:
1、兼容5大动力形式的超级平台(燃油、、插混、油电混动、纯电、氢能源)
2、双4秒级2.0T超级混联系统
3、800V混联架构
4、超大混动电池组,纯电续航超400km
5、混动6C电池,充电5分钟续航200km
6、行业首发 整车智能体
7、行业领先 VLA大模型
前段时间,长城汽车正式宣布永远不会做增程,而这一次的技术平台发布也就意味着魏牌不仅会深耕插混动力,并且还是对手难以企及的。从技术参数配置上来看,比如400KM纯电续航、6C充电倍率,要比目前主流的插混更先进,同时兼容的动力形式也是前所未有。
全新的技术平台将会是专为中大型及以上豪华车设计,预计底盘结构上,会给到前双叉臂后多连杆,以及空气悬架,结合前段时间广为流传的魏牌全尺寸SUV车型谍照,预计其将会是首发车型。
魏总:目标是做真正懂用户的品牌
直营模式是新势力车型的一大特色,这一模式绕过了传统的4S店模式,对于用户来说,也是买车最省事的,也能让品牌更注重用户服务。而作为传统品牌的魏牌也官宣要建立比新势力更懂用户的直营体系。
更大规模的的魏牌直营服务体系
发布会的地点位于魏牌上海交付中心,这是魏牌直营体验中心的起点。魏牌作为传统品牌,但其直营中心通过 10 个月的时间,就实现了门店数量从0到430家,覆盖城市超过110个。而今年将会拓展到600家,覆盖全国200个以上的城市。
作为对比,目前小鹏汽车超过了600家,零跑汽车也超过了700家。而理想汽车全国也有500家零售中心,包括500家服务中心、137家交付中心,覆盖223个城市。
改变围绕用户需求展开
为贴近用户需求,魏牌通过新媒体平台建立数字化触点收集反馈,并针对用户西部自驾游需求,打造了西部服务保障线,在青藏线、川藏线、青甘环线上,建立了30个护航驿站,每200公里一个救援点,最远的网点不超过350公里。
在车辆的需求上,魏牌推出了多项针对性解决方案:包括晨光白、薄暮青、暮夜黑等个性化车身配色;打造儿童优先绿色座舱,抗菌率99.9%;搭载国标3倍安全标准的电池;全系标配全工况效率最优的Hi4性能版。
智能化需求层面方面,家到家智能出行解决方案支持用户在家中通过语音助手"小魏同学"远程控车、规划路线,车内可实现自然语音交互及多屏协同办公。全场景NOA智能驾驶辅助系统可处理环岛通行、停车场闸机识别等复杂场景,配合全融合泊车系统提升泊车便利性。
总结:当前国内的新能源正在经历快速洗牌,尤其是高端品牌,长城汽车造车35年,魏牌成立了8年,更强大的直营体系和下一代技术平台是魏牌的硬实力。作为传统品牌的魏牌,不仅要比肩新势力,而且还要实现超越。
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