5月21日，2025中国环塔国际拉力赛首个长赛段（SS1）在新疆帕克勒克景区与天山托木尔景区（温宿大峡谷）举行，标志着本届赛事正式进入实战节奏。SS1特殊赛段全长160公里，涵盖砂石路面、水毁路段、危险河道及峡谷地形，对车辆性能与车手控车能力提出全方位挑战。
长城坦克Hi4车队表现出色，由乔旭/刘雪原驾驶的坦克300 Hi4-T凭借稳定的节奏和出色的动力控制，以2小时29分01秒的成绩斩获T2E（混合动力组）首个赛段冠军，成功登顶组别榜首。这也是该组别设立以来，长城汽车首次取得的赛段胜利。坦克300 Hi4-T搭载2.0T发动机+P2电机+9HAT变速器组成的Hi4-T动力总成，在本赛段复杂地形中提供了持续、强劲的扭力支持，为车手带来优异的操控稳定性与动力响应，充分展现了长城汽车新能源越野平台的实战价值。
赛后乔旭表示：“今天的赛段既有风景也有难度，我们的混动系统表现非常出色，电到油的切换几乎无感，动力输出线性，车辆状态也很稳。后面要进入沙漠段了，我们会继续稳扎稳打。”
此外，205号火炮V6车组张亚/白耀凭借2小时42分17秒的成绩，拿下量产燃油组赛段冠军，表现同样稳健强势。火炮搭载3.0T V6双涡轮发动机与自研9AT变速器，最大功率达260kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速进入6秒级别，兼顾越野爆发力与轻量化灵活操控。48V轻混系统加持下，动力输出更高效，配合扭力强大的9AT，市区、高速、沙地皆能爆发强劲加速，赋予火炮征服复杂路况的绝对底气。
长城汽车在新能源组与燃油量产组双线夺冠，展现出多动力技术平台的硬核实力与实战价值。随着比赛进入沙漠地带，挑战将愈发严峻，敬请期待长城车队在后续赛段中的持续表现。
#国家大事有红旗#阅兵
车市内卷持续，价格战不断上演，2025上半年车企财报透露出一个残酷真相：卖得越多不一定赚得越多。
近日，一汽丰田的高管在社交媒体上回应称：普拉多依旧是40万以上硬派越野车的销冠。
#国家大事有红旗#阅兵
玩沙漠出事一般都是上下坡控不好车。该怎么做？
真没想到！前天阅兵里还有比亚迪的身影在？为了保障阅兵仪式顺利举行，凌晨4点比亚迪第零方阵集结完毕，23辆纯电动环卫车T18早早就做好了准备，悄悄驶上长安街，把路面打扫得一尘不染，全程高效作业还没噪音、零排放，一点不打扰盛典的庄重氛围。
十几万的插混车你若爱答不理，九万多的荣威M7 DMH香得可以。 纯电续航160km，综合续航2050km，一箱油从广州跑到北京，还能再绕五环转一圈，新车预售开启仅一周，订单达10,817台。
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刚刚看到比亚迪对诋毁其品牌的MCN机构发起索赔300万！必须支持！网络黑稿已经不是简单的差评，而是系统性商业抹黑。这次比亚迪以法律武器反击，为行业树立榜样！希望更多企业勇敢站出来，让互联网黑产付出代价！互联网不是法外之地，造谣者必须承担后果！
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