9月3日，领克10EM-P媒体尊享品鉴会&长沙站圆满落幕。作为领克品牌迈向高端新能源市场的里程碑之作，10 EM-P以“起步即Ultra”的产品理念，全系标配四驱系统、激光雷达及Thor芯片等顶级配置，于8月11日正式开启预售，便凭借19.2万元起诚意预售价、至高18000元三重豪华权益，迅速成为中大型混动轿车市场的“流量焦点”。此外，新车将于9月8日正式上市，与同级竞品相比低2-6万元的售价一定能够收获一大批粉丝。
新车延续了领克“The Next Day”概念车的设计语言，整体风格既前卫又充满力量感。车身尺寸为5050mm×1966mm×1487mm，轴距3005mm，宽高比接近超跑比例，搭配21英寸轮毂和低扁平比轮胎，溜背造型、无框车门及隐藏式门把手设计，提升空气动力学性能与视觉流畅感。
领克10 EM-P的车内使用大量软性材质覆盖和皮质包裹，还应用了翻毛材质来提升质感，配备了上下平底造型的多功能方向盘、内嵌式液晶仪表、悬浮式中控大屏、电子怀挡以及前排手机无线充电等，车机内置高通骁龙8295芯片，车机系统为Flyme Auto 2.0，支持无线手车互联等功能，此外还会配备HUD抬头数字显示、启幕升降式音响、256色氛围灯，座椅是NAPPA真皮材质，加入了打孔、缝线以及高定刺绣处理。
领克10 EM-P全系搭载1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统，匹配3挡DHT混动专用变速箱。其中，1.5T发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩255牛·米；系统最大功率390千瓦，系统最大扭矩755 牛·米，百公里加速时间5.1秒，CLTC馈电油耗低至4.2L/100km。
领克10 EM-P 的四驱系统还比较智能，不用手动调节就能根据路况自动在两种四驱模式间切换。平时用纯电或智能电混模式起步，只要车速没超过 10km/h，就会自动开四驱，起步稳得很，不会打滑。
从产品试驾体验来看，此次是带着诚意满满而来，全系标配激光雷达和四驱系统更是在同级别车型中很有竞争力。如果你正在考虑一款中大型插混轿车，且对科技配置和驾驶质感有较高要求，相较于同级车型实惠几万的售价来看，不妨把领克10 EM-P列入候选名单，相信您不会失望，同时，新车都已陆续到店，不妨来店一探究竟。
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