小米YU7价格可能是27.59万起，结合发布会的信息告诉你为什么

小米YU7会定多少钱？各种声音都有，有喊19.99万的，有喊35万的，我依据昨天小米的发布会公开的信息结合竞品特斯拉Modle Y和智界R7综合对比后得出，小米YU7的价格一定超过27万，很有可能起售价就是27.59（此前预测25.59万是没有得到配置信息），说说我的四点依据：

第一个依据：小米YU7标配800高压平台，续航超小米SU7。

小米YU7总共三个配置小米YU7、小米YU7 Pro、小米YU7 MAX ，小米YU7后驱单电机版，96.3度电磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航835公里，这个续航可以对比一下同为单电机的小米SU7 Pro，多了800V平台，电池度数多了2度，续航长了5公里，

标配激光雷达，智驾的算力由508TOPS提升到了700 TOPS，还有小米天际屏，小米汽车把一个SUV做的比轿车续航还长，可能同一品牌800V比400V价格还低？SUV比轿车价格还低吗？那些说21万多，19万多的，应该是没有研究过吧？

除非雷总真的慈悲心泛滥了，市面上的SUV都普遍比轿车贵2-3万，800V比400V贵2-3万，那小米SU7 Pro 24.59万，所以小米YU7的价格是27.59万起我个人感觉是比较合理的，你们认为呢？

另外双电机低功率的YU7 Pro也是96.3度电磷酸铁锂，纯电续航770公里，相比于YU7单电机版本多了一个电机还多了闭式空悬，一般来说，多一个电机贵2万，多个空悬贵2万，按照雷总比较厚道，价格比入门贵2.4万总要把，所以YU7 Pro价格很有可能是29.99万，

双电机高功率YU7 MAX是101.7度电的三元锂电池，CLTC纯电续航760公里，配置比双电机低功率多了零重力座椅、电吸门、电动前背箱，零重力座椅目前市面上车的差价是6000-20000不等，加速从4.27秒提升到了3.23，加上电吸门、电动前备箱这些至少贵3万要的吧？ 那YU7 MAX至少要33.99万吧。

再来看看小米YU7的对手特斯拉Model Y和智界R7，一个中型SUV，62.5度电，CLTC纯电续航593公里都卖到了26.35万，智界R7纯电版100度电，CLTC纯电续航802公里的单电机版是31.98万，所以小米YU7入门27.59万我认为可能都是比较低的一个价格，你们说呢？

其次还有小米YU7肩负小米汽车高端化的使命，小米SU7作为小米汽车的第一款车，还是轿车，雷总可能也不太了解汽车市场的真实情况，顶着巨大的压力，价格虽然比观众预期高，但是可能比小米汽车预期的低，而小米SU7又取得了巨大的成功，现在定车官网还要30-40周，这应该给雷总很大的肯定和信心，

但是小米YU7就不一样了，SUV本身就是市场上的热销车型，而小米YU7的外观从致敬“保时捷”变为“法拉利”，肯定就是妥妥的爆款车型，毕竟52.99万的小米SU7 Ultra都卖的那么好，那小米YU7定太低的价格似乎也没有什么必要吧? 你们说呢？你们感觉小米YU7会定什么价呢？