今年618,比亚迪王朝火力全开,推出“百亿补贴618”活动,实力宠粉,旗下两款热销插混SUV:宋Pro DM-i智驾版与宋L DM-i智驾版,分别杀入8万级和10万级。
其中,宋Pro DM-i智驾版综合补贴后8.98万元起;宋L DM-i智驾版综合补贴后10.98万元起。双宋均全系标配第五代DM技术+天神之眼C智能驾驶辅助系统,入门满配,家用首选。这波抄底机会千万别错过。
A级SUV销冠,宋Pro DM-i智驾版进入8万级!
作为A级SUV当之无愧的销量冠军,宋Pro DM-i智驾版价格进入8万级!本次618百亿补贴的力度可谓是诚意十足,刷新了A级SUV的价值认知,让用户以不到9万元的预算就能开走一台搭载第五代DM技术的高智能插混SUV,通勤、远行都能轻松搞定!
如果你正处于城市日常通勤场景,对油耗敏感,又希望智能体验不妥协,宋Pro DM-i智驾版无疑是首选。新车搭载比亚迪第五代DM混动系统,配备专为插混打造的1.5L高效发动机+EHS电混系统+功率型刀片电池,再加行业首创七合一动力域控系统,从节能表现到动力控制都实现了质的飞跃。NEDC亏电油耗低至3.79L/100km,综合续航可达1400公里,不论是城市通勤的高频启停,还是节假日自驾远行,一箱油、一次充电说走就走,无需为补能发愁。
不仅省油省心,更安心好开。宋Pro DM-i智驾版配备比亚迪自研的“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版,通过29个高精传感器构建起强大感知网络,支持高速和城市快速路下的高快领航功能,遇见堵车能自动跟车,进入匝道能自动切换车道,变道、绕车一气呵成;再加上全场景智能泊车、AEB紧急制动等功能,真正让用户日常开车少分心、更安心。
智能化体验同样拉满。宋Pro DM-i智驾版配备智能座舱高阶版-DiLink100,15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表,支持3D控车、仪表导航联动、哨兵模式、全车语音控制等功能,不论是设置导航、控制车窗,还是切换音乐、打开空调,都能动口不动手,科技便利一步到位。8万级的价格,就能享受混动技术、智驾系统、智能座舱三重进阶,宋Pro DM-i智驾版用实力诠释什么叫“入门即高配”。
B级插混SUV天花板,宋L DM-i智驾版进入10万级!
B级插混SUV+全系标配智能驾驶辅助+第五代DM技术+10万级价格=B级插混SUV天花板!这就是本次618百亿补贴活动,宋L DM-i智驾版给出的超级价值。
宋L DM-i智驾版诞生于比亚迪新一代插混整车平台,更安全、更舒适、更节能。搭载比亚迪第五代DM技术,满油满电综合续航高达1500公里,堪称“长途自驾神器”。哪怕是工作日通勤,工作日充一次电,基本就能一周无忧通行,“一周一充”从此不是梦。
在车身空间方面,宋L DM-i智驾版是标准中型SUV,拥有4780mm车长和2782mm超长轴距,无论是前排驾驶者还是后排乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐空间。尤其后排空间表现远超同级,家庭出行长途乘坐也不再局促难耐。不管是带父母出游,还是和朋友们自驾露营,都能把舒适感和实用性一起拿捏。
在智能体验方面,宋L DM-i智驾版全系标配智能座舱高阶版DiLink 100,配备15.6英寸悬浮Pad,支持全场景语音控制,一句话搞定导航、播放音乐、查询天气等日常操作,驾驶过程更专注,也更便捷。此外,系统升级后的UI交互更加顺畅,操作逻辑清晰,哪怕是“科技小白”也能轻松上手。无论你是追求智能体验的年轻白领,还是重视家庭出行品质的三口之家,宋L DM-i智驾版都能为你提供一种既省、又稳、又高品质的出行方式。
比亚迪双宋车型在本次百亿补贴618活动中同步出击,价格、价值双线开花。一方面,通过超值现金钜惠和置换补贴加码,将入手门槛打到极低,另一方面则通过第五代DM技术、全系标配智能驾驶辅助、全面拉满的智能座舱,把过去20万元级别车型才享有的体验全面下放至8万级、10万级!
最重要的是,此次补贴政策限时至2025年6月30日,是目前用户入手这两款爆款SUV的最佳窗口期,错过可能要等一年,该出手时就出手。
上汽通用迎来自己28周年的生日,除了闷头造车以外,它还挺懂打卡出圈这一套。28岁的它正青春,正在用一种全新的方式和用户交流。
比亚迪全品牌「手车互联」上线,国产主流全覆盖,点赞
别克“至境” 全球首搭8775芯片
比亚迪全球率先提出为智能泊车兜底,底气来源于其拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队、全球最大规模的新能源生产制造体系。比亚迪海洋网已收获超520万用户信赖,从智能驾驶辅助由高端走向标配的普惠,真正让智能驾驶走入千家万户,开创全民智驾时代,用实际行动践......
聚力携手 共谋智能汽车“向新力” 2025世界智能汽车大会新闻发布会召开
中国新能源汽车保有量越来越大,各汽车厂家快速发布新型的纯电动车型和混合动力车型。新能源汽车由于采用电机驱动,汽车百公里加速明显快于传统燃油汽车。同时混合动力汽车由于采用动力电池和燃油发动机的双布局,导致车身重量要显著高于同级别的燃油汽车。
这一切应该只是个开始,未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
智变新程 向上跃升 北汽集团上半年销量同比增长6%
喜迎宏光MINIEV上市五周年 五菱开启焕新季 置换补贴价3.68万起
夏天高温自驾出游,车要选错了可能会送命?
小车党终极答案?直击蔚来萤火虫,小小车大大空间?
又来致敬法拉利?丰田皇冠全新SUV曝光:插混也安排了
领克900的智能语音交互确实能打破人机隔阂
汽车工业经过百年的发展,造就了无数记录,但这些技术以前又有多少是自主品牌创造的呢? 最近有人总结了一份全球汽车油耗进化榜,能够看出在每一个关键节点的新技术应用,手动变速箱技术、缸内直喷技术、涡轮增压,早到后面的混动系统的应用等等,技术的不断迭代,让汽车油耗完成进化,变得越来越低......
自动泊车让新手秒变“老司机”
车内KTV让我明白,孩子竟把“堵车”可以变成期待
捷尼赛思还有未来吗?或许,打从一开始,这个品牌就不该进入中国。
堆料造车也就那么回事,得贴合需求才是王道
相比原来的哈弗H9,新的坦克400Hi4-T总体感觉当然好了许多,但没有了以前常用的副驾驶座椅 “老板键”多少有点遗憾,今天就自己动手给它增加一个副驾驶座椅 “老板键”。
在6月份的纯电车销量榜上,第一名不出意外,仍是特斯拉Model Y,小米SU7竟是唯一一款能与其形成竞争的车型。此外,还有星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV这些稳坐前列的老面孔,都取得了不俗的成绩。而市场上一些声量颇高的流量品牌,却不见踪影。