【先锋汽车 原创】在新能源汽车市场狂飙的2025年，一汽奔腾用一款"超大杯"电混SUV搅动行业格局。5月26日，奔腾悦意07以9.98万元起售价登陆市场，不仅带来1500km综合续航、6.9秒破百的硬核性能，更以2772mm轴距打造出"移动起居室"般的空间体验，堪称中型电混SUV市场的"六边形战士"。
价格与定位：精准切入家庭刚需
作为中国一汽BMP超级电混首款量产车型，悦意07直指主流家庭用车场景。新车提供150km/210km两种纯电续航版本，四款车型售价区间覆盖9.98万-12.99万元（限时优惠）。对比竞品比亚迪宋Pro DM-i（10.98万起）、奇瑞风云T8（11.99万起），其定价策略显然经过精密测算——在保持1.5T插混系统技术优势的同时，将价格下探至燃油车区间。
技术硬核：三大"超"能力重构标准
发布会上，BMP超级电混主理人刘国亮着重解读了三大核心优势：
超长续航：实测1750km续航打破行业记录，相当于长春至西安的直线距离。搭载30.9kWh装甲电池，支持20分钟快充（30%-80%），日常通勤可用纯电模式覆盖；
越级性能：168kW高功率电机+1.5T十佳发动机组合，零百加速6.9秒，最高时速突破207km/h，馈电状态仍保持动力持续输出；
军工品质：基于中国一汽70年造车底蕴，采用高强笼式车身结构，通过中汽中心新国标电池安全测试，提供整车及三电终身质保。
设计哲学：时空光影里的实用主义
设计师巧妙平衡美学与功能，4745mm修长车身搭配1.2㎡全景天窗，营造出通透的视觉延伸感。内饰采用零苯无异味环保材质，33处储物空间+可扩展至1800L的后备箱，满足全家出行需求。AI大模型「如意座舱」支持多意图语音指令，L2级智驾系统让长途驾驶更从容。
作为中国汽车工业长子，一汽的技术储备在此次全面爆发：1958年首台自主发动机、2001年混动样车研发、到如今的BMP超级电混系统，悦意07凝聚着三代工程师的心血。其搭载的黄金三角技术（45.21%热效率发动机+世界十佳电混变速器+装甲电池）已通过-30℃极寒和50℃高温测试，展现出国企转型的硬核实力。
结语
在新能源渗透率突破75%的2025年，奔腾悦意07的登场不仅是产品层面的突破，更是传统车企转型的教科书级案例。当278马力插混系统与9.98万售价形成化学反应，这场由老牌国企掀起的"技术普惠"风暴，或将重塑中型SUV市场的价值标尺。
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