2018年新能源车召回近14万辆!哪些故障最普遍?
2018年新能源车召回近14万辆
根据市场监管总局缺陷产品管理中心网站的数据显示,2018年1-12月,国内乘用车市场共52个汽车品牌发布169次召回公告,召回乘用车总计达到12323722辆。其中,新能源乘用车(包括纯电动车和插电式混合动力车)方面,累计共十家车企发布召回公告。其中,江淮累计召回4248辆,奇瑞累计召回4896辆、腾势累计召回10064辆、特斯拉累计召回8898辆、力帆累计召回6431辆、众泰累计召回31338辆、路虎累计召回1634辆、华晨宝马累计召回2001辆、北汽新能源累计召回69358辆。以此数据计算,2018年全年共召回新能源车辆138868辆。这一数量,约占到全年乘用车召回数量的1%。
北京新能源指标或在2027年才能获得
2月25日,北京市小客车指标办公布2019年第一期摇号数据。经审核,截至2019年2月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3135548个有效编码、单位共有30981家;新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码、单位共有5566家。如果按照现行规则测算,新能源指标或将9年后,即2027年才能获得。
林肯航海家正式上市 售价区间为39.88万-52.88万元
2月21日,林肯全新中大型豪华SUV——航海家正式上市,共推出尊悦版、尊享版、尊雅版和尊耀版四款车型,售价39.88万-52.88万元。新车外观采用最新家族造型风格,前脸加入镂空星徽设计进气格栅,搭配两侧全LED灯组,极富视觉冲击力。车身侧面造型紧凑,双腰线设计提升了整车运动气质。新车内饰布局简洁,采用大量皮质包裹,提升车内豪华氛围。新车全系标配12.3英寸全液晶仪表盘,方向盘也采用全新造型设计。中控区8英寸显示屏采用嵌入式,按键式换挡与各功能按键无缝集成于操作台之上。
奥迪4款插电混动版车型官图 日内瓦车展亮相
奥迪不久前曾宣布将在日内瓦车展上推出4款插电混动版车型,近日奥迪正式公布了这四款车型的具体身份及其官图,新车包括奥迪A6、A7 Sportback、A8及Q5车型的插电混动版本。四款车型均配备14.1kWh的电池,并带有动能回收系统,四款车型纯电续航里程均达到40km(WLTP标准)。四款插电混动车型均提供EV、Auto和Hold三种模式可选,EV模式下车辆采用纯电驱动;而Auto模式下则车辆自动在发动机与电机中选择最高效的模式。而在Hold模式下,车辆将保持电池在充电状态下。
宝马将推多款插电混动新车 日内瓦车展发布
日前据海外媒体消息,宝马将在即将开幕的日内瓦车展上推出至少三款插电式混合动力车型,这其中包括宝马330e iPerformance、宝马X5 xDrive45eiPerformance和宝马745e iPerformance。
曝全新奔驰GLE国内测试照 搭48V轻混动力
近日,有媒体曝光了新奔驰GLE在国内的路试照片,从照片中来看,新车为奔驰GLE450车型,搭载3.0T直列六缸汽油发动机。据悉,改款奔驰GLE将在今夏正式上市。全新一代奔驰GLE采用最新的家族式设计,并首次提供越野套件和运动套件两种外观设计,主要区别在于车头和轮毂造型。越野套件采用双横幅式进气格栅,经过镀铬处理;运动套件则采用单横幅+星辉式前进气格栅,更显运动。此外,前大灯组采用双L型日间行车灯搭配LED大灯组的组合,辨识度很高。
4.9秒破百!大众T-Roc R将日内瓦车展亮相
大众汽车将扩充旗下R产品阵容,除了目前已经拥有的Golf R之外,将再推出T-Roc R、途观 R及Arteon R,同时Jetta(国内为速腾)也有望推出R版本车型。网通社从大众汽车官方获得一组T-Roc R的图片,新车基于现款T-Roc外观打造,造型更加运动。动力方面,新车将搭载2.0T四缸发动机,百公里加速仅为4.9秒。
全新标致208官方图曝光
近日,外媒曝光了全新标致208官方图片,新车采用PSA集团CMP通用模块化平台打造,外观继承了标致最新的家族设计,并将于3月开幕的日内瓦车展上正式亮相。全新标致208采用全新家族设计语言,配备全LED前大灯,车身侧面也采用掀背式设计,同时还提供17英寸的车轮。此外,新车车身颜色采用了撞色设计,与主体颜色形成鲜明对比的黑色车顶带来极具个性的视觉体验。与508一样, 标致208的铭牌被设立在狮子标志正上方的引擎盖上,时刻彰显自己的独特身份。
特斯拉加紧向中国交付Model 3
据electrek网站报道,第一辆Model3上周抵达中国,开启了特斯拉在中国批量交货的序幕。Model 3这些产品的交付正值一项重要的相关进口关税被上调的前夕,而该关税政策可能会严重影响特斯拉汽车产品在中国的需求。去年,特斯拉开始在中国接受Model 3的订单,但只接受价格更高的Model 3 Performance版和远程双马达四轮驱动版本的订单。
新款沃尔沃XC90官图发布
日前,沃尔沃官方发布了新款沃尔沃XC90官方图片,作为中期改款车型,新车外观细节进行了调节,并提供普通版和R-Design两种风格可选。新款车型针对安全配置进行了升级,同时插电混动版车型加入了动能回收系统。新车继续提供多种座椅布局方式,包括5座(2+3)、6座(2+2+2)、7座(2+3+2)以及带有后排独立座椅的4座豪华版车型。
宝马戴姆勒正式联姻,投资10亿欧元成立5家合资公司
2月22日,德国汽车巨头宝马和戴姆勒联合宣布,将共同投资10亿欧元,联手成立5家出行合资公司,以挑战Uber、Waymo和滴滴等来自科技领域的竞争对手。去年3月,双方首次宣布合作计划,准备启动包括拼车、汽车共享以及电动汽车充电在内的项目。该项目反映了未来10年汽车业将要发生的巨变,在此过程中,新车销量可能会大幅减少。
全新一代索纳塔国内路试谍照 第四季度上市
近日,有网络媒体爆出一组全新一代索纳塔的国内测试车谍照,新车采用全新的设计语言。据了解,第十代索纳塔有望于今年3月率先在韩国市场推出,第四季度在中国市场上市销售。新车侧面车身线条与现款较为接近,重新设计的双色多辐式轮圈看起来更为运动。车尾部分包裹较为严密,隐约能看出其采用了全新造型的尾灯组。此外,其内饰部分还有待进一步公开。动力方面,新车预计将继续搭载1.6T、2.0T以及2.0L混动三款动力。
吉利“收购”极氪,“风筝收线”打造更抗风险的未来
奇瑞威麟产品战略解码:全球化视角下的新能源皮卡破局之道
在全球汽车产业变革的浪潮中,中国车市犹如一片充满活力与挑战的竞技场。各家车企在这片战场上激烈厮杀,不仅比拼产品竞争力、市场份额,更在财务健康状况上展开一场无声的较量。那么,将中国车企与国际车企的财务表现放在一起审视,究竟谁能在这场“财务马拉松”中跑得更稳、更持久呢? &......
丰田与中国五矿、明和产业成立合资公司
看起来很有科技感,用起来一点不方便。
在全球汽车产业格局重塑的关键时期,财务健康状况成为了衡量车企竞争力的重要标尺。国际车企与中国车企在财务赛道上展开了激烈角逐,而深入剖析它们的财务数据,能让我们洞察到中国车企在全球车市中脱颖而出的独特优势。 资产负债率:中国车企的稳健底色 汽车行业是一个资本密集型行业,......
合资公司成立仪式在长沙举行,丰田中国董事长上田达郎、长沙矿冶院党委书记兼董事长卓晓军、五矿新能源总经理兼党委副书记张臻、明和产业社长吉田毅等各方代表共同出席并致辞。这一合作标志着中日企业在新能源产业链闭环建设上迈出实质性步伐。
高负债≠高风险,比亚迪负债,其实是高速发展的佐证
赵心童夺冠,成为海狮07 EV车主,比亚迪为何备受名人青睐?
最近国内外车企2024年的财报数据相继出炉了,咋一看,好多车企的负债数字看着都吓人。那么为啥车企都爱“背债”呢?因为车企的规模越大、营收越高,就越需要“借钱搞事”,自然其总负债也就高了。都说外行看热闹,内行看门道,别一听负债高就觉得这家车企要玩不转了,重点要看这些车企借的什么钱,......
星愿销量增长解码:何以成为A0级市场“黑马”?
近期,国内外上市车企迎来财报季,2024年报和2025一季报相继出炉。在经济上行压力之下,资产负债率这一关键指标,成为衡量车企财务健康的焦点。汽车产业重资产、长周期的特性,决定了前期需投入巨额资金,回报却相对缓慢,也使得高负债率成为行业普遍现象。
对话 | 石柏涛再回中国:奥迪布局产品大年携两家合资伙伴共同应对在华挑战
吉利银河星耀8上市:以“高价值”重塑中高端混动市场格局
不讲伪情怀,只造真武器!全尺寸火星9越野刀锋版实力破局
终于被莲花找到小米的把柄了!
当前汽车产业正处于电动化投入高峰期,高负债≠高风险。真正考验企业的,是能否将债务转化为技术壁垒和市场份额。当国际车企深陷借钱扩张循环时,中国车企正探索出一条规模与质量平衡的发展路径,这或将成为下半场竞争的关键筹码。
2024年全球车企财报陆续出炉,资产负债率成为焦点。数据显示,国际巨头如丰田、大众总负债均超万亿元,甚至超过同期营收,而国内车企如比亚迪、吉利等负债率显著下降。
近期,全球车企财报季落幕,高负债成为行业共性,但中外车企呈现不同态势。我们都知道总负债与企业规模和营收相关,从 2024 年财报看,国际汽车巨头和国内头部车企资产负债率大多超 60% 。不过,国内头部车企负债率下降明显,比亚迪近半年降幅近 7 个百分点,有望降至 “6” 字头。
工信部将整顿“隐藏式车门把手”,与安全相比风阻不值一提