吉利雷达EM-P双车齐发，开启新能源皮卡全场景时代

5月28日，吉利雷达品牌的金刚EM-P与地平线EM-P两款混动皮卡正式上市。作为中国首个同时拥有“纯电+电混”的双线技术战略的皮卡品牌，两款皮卡基于正向开发的原生M.A.P雷达瀚海新能源皮卡平台打造，凭借吉利雷神EM-P超级混动技术平台，完美融合纯电驾驶体验与燃油里程无忧优势，为用户解锁前所未有的超长续航与全场景探索自由，重新定义新能源混动皮卡价值标准。

双车齐发：精准定位，亲民价格

两款车型精准定位不同市场：雷达金刚EM-P定位为商用皮卡市场，雷达地平线EM-P主打乘用化场景。雷达地平线EM-P售价为智能版四驱长箱15.98万元和全能版四驱长箱14.98万元，雷达金刚EM-P售价为千里金刚四驱标/长箱13.98万元 （长箱版14.18万元）。

同时也为用户推出丰厚的雷达超级电混皮卡上市六重礼，包括限时抢订礼：3000元抵4000元现金、限时定车礼：至高价值5000元配置包、无忧焕新礼：3000元置换补贴、无忧金融礼：至高8万24期0息，或0首付 12-72期低息、无忧保障礼：三电终身质保、无忧流量礼：5年国内免费流量。

技术革新：超级电混，节能更性能

双车均搭载获得中国首张新能源汽车混动系统可靠性S级认证的雷神EM-P超级电混系统，具有动力强、安全、好开、省钱和智能五大产品力。

动力方面，1.5T发动机与前后双电机协同工作，260kW最大功率，914N·m峰值扭矩。3DHT构型电混系统，零百加速直接来到6.3s。爬坡能力更强，顺利通过川藏线、青藏高原长爬坡测试，可实现空载100%最大爬坡度、重载0.5吨65%的最大爬坡能力，而传统皮卡满载爬坡只有60%。智能电四驱技术，3+4种驾驶模式，全场景全路况脱困无压力。后斗承载能力超1吨，耐久承载能力达到了1.3吨，1.76m STC长货箱，采用与特斯拉Cybertruck相同隐藏式大梁设计，使一体化车身更加结实耐用。

安全方面，两款电混皮卡均标配One-Box集成制动系统，线控制动响应仅为150毫秒，比燃油皮卡快3倍，满载紧急制动距离仅为39米，比燃油皮卡少了6米。具有13项行车安全辅助功能，标配ESC车身电子稳定系统，并配备ABS防抱死、坡道起步辅助、牵引力控制、陡坡缓降、防侧翻等功能。全车超过70%的高强度钢，车身扭转刚度更达到30300N·m/deg，达到了C级轿车的车身钢度。

好开方面，雷神EM-P超级电混系统的雷达电混皮卡，实现综合续航里程突破1068公里，可以根据路况、速度、智能分配油电策略，在低速、中速、高速三个场景下，都能智能切换纯电、纯油、油电混合、增程四种模式。

省钱方面，践行“电比油低”理念，用户无需缴纳1万多元的购置税。基于雷神EM-P超级电混系统，雷达超级电混皮卡让皮卡界油耗进入6L时代，综合油耗做到1.5L/100km，馈电油耗也仅为6.4L/100km，另一方面，提前识别特殊场景的动力需求，高效保能储能，油电转换效率高出20%，支持保电30%-85%。皮卡不限行、绿通免高速费，享受特殊的路权优待，运货成本低。

智能方面，雷达地平线EM-P配备银河OS智能生态车机，14.6英寸中控屏、L2级辅助驾驶、540°全景影像及21kW外放电功能，支持边充边放、驻车放电等多种模式，可满足户外露营、无人机作业等场景需求。

总结

作为新能源皮卡领导者，其新能源皮卡市占率连续三年第一。2025年3月、4月销量连续破千，环比增长超过100%，稳居新能源皮卡市场首位（全品牌皮卡第五）。随着金刚EM-P与地平线EM-P的上市，两款车型以千公里续航终结里程焦虑，以6秒级性能重塑工具车认知，更以不足14万元的起售价击穿混动皮卡门槛，为用户带来颠覆性的用车体验。