大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,近日,沃尔沃正式推出新款S90,共计7款配置车型,指导价40.69万元起,限时参考尊享价30.09万元起。新车作为本代S90的又一次大改款,重点在外观、内饰及车机交互系统上进行了全方位升级,同时继续提供燃油版(B5)和插混版(T8)两种动力选择,接下来咱们就来具体聊聊新款的S90。
外观设计:北欧简洁与运动感兼备
新款S90在整体轮廓上延续了现款车型的设计,但前脸采用了与新款XC90相似的新式进气格栅,内部为斜向饰条,视觉效果更具层次感。全新雷神之锤大灯组与格栅无缝衔接,并配备矩阵式远近光灯与新增角灯,点亮后辨识度极高。前包围取消了贯穿式镀铬条,采用两侧竖向装饰和黑色装饰,对比更为鲜明。侧面依旧保持机械式门把手设计,镀铬饰条改为底部贯穿式,轮毂可选18英寸或19英寸,其中19英寸双色轮毂搭配倍耐力PZERO 255/40 R19轮胎,兼顾视觉与操控。
尾部同样变化明显:全新T字形雷神之锤尾灯经过黑化处理,点亮后轮廓与前大灯相呼应;牌照架从后保险杠上移至尾灯之间,传统沃尔沃字母标识居中,隐藏式排气布局更显简洁。插混版T8车型在左前翼子板增加充电接口,尾门右侧T8标识一目了然。车身尺寸方面,B5车型长/宽/高为5090/1879/1444毫米,T8车型高为1453毫米;两者轴距均为3061毫米,定位依旧是中大型豪华轿车。可选车身颜色包括水晶白珍珠漆、玛瑙黑金属漆、牛仔蓝金属漆、蝶贝灰金属漆、星耀沙金属漆、森莓红金属漆(新增)以及薄雾灰金属漆。
内饰与座舱:豪华质感与科技并行
进入车内,新款S90基本沿用了XC90的座舱布局,但在细节上进行了优化。全新11.2英寸悬浮式中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘相互呼应;水晶换挡杆也依旧保留。副仪表台区域经过重新规划,无线手机充电板从中央扶手区域移至副仪表台前端,更方便乘客随手取放。新增枫岚棕内饰配色,A柱/B柱填充发泡、仪表盘隔音优化等细节提升显著,在高速行驶时也能保持相对静谧的乘坐体验。
车机交互方面,新款S90搭载了全新车机系统,配备智能语音助手“小沃”,支持全时免唤醒、可见即可说及方言识别等功能,并融入AI大模型,在导航、娱乐和生活服务方面的应用生态进一步丰富,可进行OTA升级。无论是界面布局还是逻辑操作,都更加符合国内消费者的使用习惯。
配置亮点:安全与舒适兼顾
在主动安全层面,新款S90标配了道路偏离预警、车道保持辅助、疲劳警示、胎压监测以及前后驻车雷达;并且配备全景天窗、感应式电动尾门、手机无线充电、内外自动防眩目后视镜、前排座椅加热与电动调节等实用配置。智远车型还配备了Harman Kardon音响系统,可选装Bowers & Wilkins;智雅车型标配Bowers & Wilkins音响。此外,全系车型都可选装方向盘加热和ETC读卡器,智远/智雅车型还可选配40自适应底盘与后空气悬架系统,为用户提供更个性化的驾乘体验。
动力系统:燃油与插混双选择
新款S90继续沿用B5燃油版和T8插混版两种动力系统。B5车型搭载2.0T四缸发动机,配合48伏轻混系统,最大功率184千瓦,峰值扭矩360牛·米,匹配8速手自一体变速箱。插混版T8则在同样的2.0T发动机基础上,发动机最大功率提升至228千瓦,配合电机后,系统综合最大功率335千瓦、综合峰值扭矩709牛·米,0-100公里/小时加速仅需4.9秒。T8车型配备容量18.831千瓦时的三元锂电池组,在CLTC工况下纯电续航可达102公里,若满电满油状态下综合续航可达1412公里。此外,该车基于原生电气化架构打造,电池中置布局、硼钢车身以及多重保护措施,有效确保电池安全,日常使用更让人放心。相比仅加油的B5车型,T8在同等使用环境下,油耗可降低约3.1%,兼顾动力性能与燃油经济性。
市场定位与竞争格局
国产S90自2016年问世以来,一直在高品质与安全性方面获得口碑支持。新款车型基于沃尔沃SPA架构,沿用了长轴距优势,由大庆工厂生产,并且在此次大改款后,进一步拉近了与奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等传统豪华竞品的差距。其竞品车型还包括凯迪拉克CT6和捷豹XFL等。2025年4月,S90在国内销量为1310辆,可见其在细分市场仍具稳定消费群体。新款上市之后,凭借包围面、内饰、智能化及动力系统的全方位升级,预计将进一步提升竞争力和关注度。
最后,大李想说:综上所述,新款沃尔沃S90在外观设计上兼具优雅与运动感;内饰氛围突出北欧豪华与科技融合;配置层面安全、舒适与智能化并重;动力系统双重选择满足不同需求,尤其T8插混在动力性能和能源效率上均有较大优势。对于那些看重品牌调性、驾乘舒适性与智能化体验的精英人士,新款S90值得考虑。感谢大家的耐心观看,大李每天都会带来更多车圈新动态,欢迎大家关注。
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