海洋网这边也涵盖了10款车型，包含国补和比亚迪置换补贴的情况下，像海鸥智驾版(活力版)降到了5.58万，宋PLUS DM-i智驾版(75KM豪华型)降到了9.98万。更夸张的是海豹07 DM-i智驾版(1.5L 125KM精英型)比指导价降了5.3万，限时一口价只有10.28万。只能说太疯狂了。(具体权益政策详情还是得咨询当地经销商。)
有这个一口价政策加持，比亚迪5月卖40多万台应该是很稳的。因为4月份就卖了38万多台。5万多能买到智驾车型，以前谁敢想？目前可能也只有比亚迪敢这么玩。说到智驾车型，截止到今年4月底，比亚迪旗下搭载天神之眼和华为乾崑智驾的车型累计已经卖出了48万台。就大街上比亚迪的这些车，每天智驾数据生产超过3000万公里。
花不了多少钱，用起来还方便就是比亚迪智驾车型竞争力的核心。相信，随着比亚迪全民智驾策略的推进，再配合价格权益，那还会进一步实现智驾车型销量大幅增长。
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