近期，比亚迪李总正面回应外界将比亚迪称为“汽车圈恒大”的言论，不仅有力回击了外界对企业质疑，而且是为当前中国汽车行业遭受的不正当质疑发声。回顾中国汽车产业的发展历程，其每一步前行都凝结着无数从业者的心血与汗水。
在全球汽车行业能源结构调整之际，中国汽车迎来了百年未有的发展良机，尽管市场竞争进一步加剧，但良性竞争才是多赢的前提，没有任何依据的猜疑和质疑都是伪命题，对行业的发展没有任何帮助。从李总回复的内容来看，比亚迪资产负债率仅为70%，低于福特、通用等国际汽车巨头；有息负债仅286亿，显著低于行业平均水平；对供应商的结款周期仅127天，在国内车企中也属较快水平。此外，比亚迪还拥有11个研究院，汇聚9万研发人员，如此规模的研发投入，与单纯依赖资本运作的企业有着本质区别。
二十年前，中国汽车行业可谓受尽了冷眼与嘲笑，面对合资车企的围剿，中国车企每走一步都举步维艰，中国汽车走到今天何其不易，如今实现了从追赶者到引领者的跨越，依靠的是持续的技术积累与创新突破。我们始终以开放的态度接受客观理性的批评建议，但坚决抵制毫无根据的恶意唱衰。中国汽车产业今日的辉煌，是无数工程师、工人夜以继日拼搏的结晶。即便无法给予掌声，也请不要轻易泼下脏水，因为这每一份成绩，都值得被尊重与认可。
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