P1+P3+P4三电机四驱！2025款捷途山海T1叫板传统燃油越野车

在如今的硬派越野市场，各品牌纷纷推出各具特色的车型，然而真正能够实现大容量电池和真四驱的车型却屈指可数。5月26日捷途山海T1横空出世，配备了43.2kWh的大容量电池，纯电续航里程达226km，综合续航里程高达1500km，并采用 HYPERLINK "https://www.yiche.com/baike/669.html" \o "三电机四驱" \t "https://news.yiche.com/hao/wenzhang/100881185/_blank" 三电机四驱系统，售价区间在13.49万元至17.99万元之间。还可以享受1万元的置换补贴和两万元的国补。相信2025款捷途山海T1必将成为15万级SUV市场的一匹黑马。

动力系统，始终是汽车的核心所在，无论是越野狂潮，还是混动新浪，亦或是新能源SUV的崛起，都离不开这一关键要素。而2025款捷途山海T1，在动力上继承了鲲鹏超能混动C-DM技术的精髓，更在性能上实现了全面跃升。得益于P1+P3+P4三电机构型的加持，以及鲲鹏1.5TD混动专用发动机的助力，系统综合功率高达440kW，即便是面对V12发动机，也丝毫不落下风。而840N·m的系统综合扭矩，更是保障了车辆在各种工况下的强劲动力输出。

不仅如此，三电机构型与DHT专用变速箱的完美结合，构成了XWD全自动智能四驱系统，为驾驶者带来了多达8种的驾驶模式选择。其中，特有的越野模式，能够自适应路况与地形，帮助驾驶者迅速切入四驱模式，即便是对于不习惯激烈驾驶的用户来说，也能轻松应对复杂路况，实现智能扭矩分配。

在高性能与高通过性之外，2025款捷途山海T1还配备了宁德时代的43.2kWh大容量电池组，不仅满足了多场景长途远游、野外探索的需求，更能以226km的纯电续航，实现日常通勤的零油耗覆盖。加上前后轮的P3+P4电机，日常驾驶更具电感，从而打造出日常用电、高速用油、越野混动的全能用车体验。

值得一提的是，这款混动系统还支持户外露营等多元化用车需求。车辆配备的220V电源接口，为车内电气设备提供了源源不断的续航支持；而2.2kWh+6.6kWh的内外放电功能，更是让投影仪、电炉、咖啡机等户外设备在露营场景中得以充分发挥，为出行游玩增添了无尽乐趣。

在玩法多样性上，2025款捷途山海T1同样不遗余力。其4706/1967/1845mm的挺拔宽体车身，以及2810mm的轴距表现，不仅超越了同级SUV的水准，更为前后排乘客提供了宽敞的乘坐空间。而后备厢850L的基础容积，以及可扩展至1800L的纯平放倒设计，更是兼顾了家庭运输与户外露营的双重需求。

尽管捷途山海T1出身于传统厂商，但背后却有大厂奇瑞的强力支持，为其注入了与高端新势力相媲美的智能配置。座舱内，简洁而高端的设计风格与硬派越野车的立体机械感完美融合，嵌入式数字仪表盘与15.6英寸触控屏占据了中控台的主导地位，而多扶手、横纵出风口以及大尺寸电子挡把和越野模式旋钮的设计，则确保了多路况驾驶中的舒适与便捷。

在智能方面，2025款捷途山海T1搭载了高通骁龙8155芯片，为车机系统提供了强大的性能支持。全车四音区的智能语音交互功能，让每一位乘客都能享受到多媒体娱乐和座椅加热通风等舒适配置的快速调节服务。同时，车辆还支持HUAWEI HiCar/Apple CarPlay手机生态互联功能，满足了不同用户的用车习惯需求。加上SONY索尼音响、主动交互氛围灯以及可选的车载冰箱等豪华配置，无疑为驾乘者打造了一处极具氛围感的移动空间。

2025款捷途山海T1的推出，填补了15万级硬派越野SUV的市场空白。大电池+三电机四驱的组合让它成为同价位唯一在拥有越野能力同时兼顾家用和日常通勤的车型。如果你不喜欢燃油车，又想要一台个性十足的硬派越野SUV，那它绝对是值得考虑的选择！