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10万级新能源B级车,吉利带着银河A7 EM-i来卷各位了

吴佩频道 1095浏览 2025-06-04 IP属地: 未知

2025年6月3日,吉利银河正式发布A7 EM-i官图,这款插电式混合动力中型轿车以**4918×1905×1495mm**的车身尺寸和**2845mm**轴距,定位到10万元级主流市场。其尺寸设定巧妙低于定位更高的银河星耀8 EM-i(5018×1918×1480mm,轴距2928mm),在保证B级车空间标准的同时,通过成本优化将价格下探至10万元区间,可以算是这个价格区间里面的一个深水炸弹了。

10万级新能源B级车,吉利带着银河A7 EM-i来卷各位了

动力系统采用1.5L高效发动机(型号BHE15-BFN,最大功率82kW)与电机组成的插混架构,延续银河家族“2L级亏电油耗”技术基因,综合续航能力突破2100km,平衡了动力性能与使用成本。这种“越级竞争”策略,使其在10-15万元市场形成差异化竞争力。

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同价位竞品对比:重新定义性价比标准

要知道,在10万元级新能源中型轿车市场,吉利银河A7 EM-i的尺寸可以说是越级的存在,下面我们做了个表格:

10万级新能源B级车,吉利带着银河A7 EM-i来卷各位了

虽然现在还不知道银河A7 EM-i的售价,但就算它比对手们贵1万左右起步,这款新车也将拥有非常不错的竞争力,尺寸上它做到了“B级车空间、A级车价格”,而配置和动力上又能瞄着前辈们精准攻击,比如Flyme Auto智能座舱支持三端无缝互联、2L级亏电油耗等卖点,都是竞品们暂时做不到的。

高端车型对比:尺寸越级,价格降维

与Model 3、蔚来ET5等高端车型相比,银河A7 EM-i也展现出独特的市场定位:

10万级新能源B级车,吉利带着银河A7 EM-i来卷各位了

尺寸接近高端车型:银河A7 EM-i车身长度比Model 3长198mm,轴距仅短30mm,空间表现达到主流B级车标准,但价格仅为后者的1/3。价格形成优势:相比极氪007(22万起),银河A7 EM-i价格低60%,却能提供90%的空间体验,精准覆盖预算有限但追求品质的用户群体。技术差异化路径:放弃高端车型的冗余配置(如激光雷达),将成本投入混动系统与智能座舱,实现“够用主义”的价值最大化。

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配置亮点与市场前景展望

核心配置竞争力

1、智能座舱革新:全系标配Flyme Auto系统,支持手机-车机-云端无缝协同,语音交互响应速度达0.8秒,超过同价位车型平均1.5秒的水平。

2、安全技术壁垒:官方介绍,神盾电池通过针刺、挤压、火烧等极端测试,热失控防护能力比行业平均水平提升40%,有望更好地消除用户对新能源车安全的顾虑。

3、能效技术突破:雷神EM-i混动系统热效率达46.5%,配合19.09kWh电池组,按照官方说法,可以实现“满油满电从北京到广州无需加油”的续航表现。

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市场前景预测

抢占主流市场增量:10-15万元插混轿车市场年复合增长率达25%,银河A7 EM-i凭借“大空间+低油耗+高智能”组合,有望分流秦PLUS DM-i 15%-20%的潜在用户。品牌价值重塑:通过技术下放与价格下探,吉利银河品牌可打破“经济型”标签,吸引追求性价比的年轻家庭与科技爱好者。全球化战略支点:依托吉利SEA浩瀚架构的扩展性,银河A7 EM-i未来可衍生纯电版本,进军东南亚、欧洲等海外市场,成为吉利全球化布局的重要载体。

吉利银河A7 EM-i的到来,让人看到10万元级新能源轿车市场已经开始来到“技术普惠”的时代了,它通过尺寸越级、配置平权、能效突破三大策略,定义了该价位段产品的新价值标准。不过,这个价位区间的消费者对价格会非常敏感,在价钱出来之前很难百分百判断它就会形成爆款,但潜质确实很大。而且,比亚迪等其它对手也不会坐以待毙,估计很快也会有相应的产品推出。你看,这样的卷,针尖对麦芒且无法避免。


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