当主流市场逐步成为中国品牌新能源车“红海”后，汽车厂商为谋求更多利润，纷纷祭出杀手锏：一方面，有车企通过“价格战”绞杀对手，以扩大产品销量、谋求利润规模；另一方面，是汽车品牌保持定价不变，以漫山遍野的“高端营销”、让人眼花缭乱的“产品增配”，以高溢价赚得更多利润。
“这种乱象非常可耻”，6月4日，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰在社交平台痛批“堆配置+强营销”这一行业溢价潜规则，称“用户不该为冗余的配置买单、更不该为漫天的广告买单”，并表示车企应该以用户需求开发产品，体现真正的产品价值。
实际上，这一无需竞争的现象很早就存在。
比如，当冰箱彩电大沙发已成用户强需，但装配上述产品，部分品牌用户依然需要支付不菲费用；
再比如，部分品牌车型乍一看定价颇低，但稍微漂亮的轮毂、车漆，舒服的前后排座椅统统加价，入手价并不便宜；
再或者，部分车型配置看上去非常扎实，但在一些看不见的地方却偷偷减配，防撞梁、安全气囊“缺斤少两”等等现象时有发生……
工信部相关负责人对媒体表示，企业之间无序“价格战”，影响产品质量性能和服务水平，甚至带来安全隐患，损害消费者权益。车企“价格战”没有赢家，更没有未来。
“车企不能玩表面功夫，不能在看不见的地方妥协”，邵明峰强调，“用户体验是价值的基石，要对产品和安全报以敬畏。”
一直以来，作为造车国家队，岚图汽车始终坚持扎实造车。旗下的梦想家、知音、追光、FREE等车型的车身配置、三电性能、安全配置，乃至售后服务，均坚持用户导向来优化产品及服务。2024年，岚图梦想家的用户净推荐值NPS高达84%，已经成为用户购买高端MPV的首选。“口碑”已经成为岚图发展的正向支撑。
6月即将开启预售的岚图FREE+也是如此。在听取大量用户反馈后，该车迎来全面焕新，座舱将用户所需的“华为”属性一次拉满，搭载鸿蒙座舱 5与乾崑智驾ADS4；并将冰箱、彩电、大沙发装载齐全；底盘能力也实现升级，稳定性超越BBA等高配车型。
有媒体在邵明峰社交媒体下询问该车定价，邵明峰也表示“惊喜将至、好戏登场”，由此猜测，FREE+将成为品牌继梦想家之后的又一爆款，价格值得期待。
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