近些年常压油箱时不时被谈论，对此，比亚迪李云飞也作了直面回应。他强调，2021至2023年间比亚迪所采用的常压油箱方案，完全符合当时的法规要求。合规性是企业的底线，比亚迪始终严格遵守。而为了进一步提升用户体验，比亚迪主动进行了技术升级，全面切换到高压油箱。这一举动不仅体现了比亚迪对技术持续进步和优化的执着追求，也突显了比亚迪对问题发现和解决的责任态度。值得一提的是，在那个时期，行业内并非只有比亚迪采用了常压油箱方案，因此对单一企业进行指责，显然是不公平的。
关于所谓的“车圈恒大”问题，李云飞之前已经给出了明确回应，指出这完全是子虚乌有之事。针对某车企不断提及的“高负债”、“财务造假”、“车圈恒大”等指控，相关部门已经进行了详细调查，并得出比亚迪无任何问题的结论。这一官方调查结果，无疑是对比亚迪清白的最 佳证明。
尽管行业竞争无法避免，但我们不能丢弃底线。中国汽车行业从燃油时代过渡到新能源时代，取得今天的成就实属不易。
最后，我想说的是，团结才是中国汽车行业走向广阔天地的关键。在竞争激烈的市场环境中，我们应共同努力，以技术创新和优质服务推动行业发展，共同打造中国汽车品牌的辉煌未来，书写中国汽车的新篇章！
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