10万内想买燃油轿车，逸动与帝豪有什么优缺点？

新能源浪潮来势汹汹，让一些传统燃油车纷纷降价，稳住了原有的市场地位。吉利帝豪和长安逸动就是代表之二，得益于大额优惠，它俩在4月份交出1.1万多辆的销量成绩，是10万内少数几款仍然热销的国产家轿。面对这两款车，总有人会纠结，不知道选哪款车为好。今天咱们就来比一比，找出双方的优缺点，以助于大家决策。（以下图片都是上为逸动下为帝豪）

长安逸动和吉利帝豪都属于紧凑型车，两款的价格区间相差不大。其中逸动25款和24款同堂在售，25款分为1.5L手动版、1.5T自动版、1.4T自动版，指导价7.29-9.69万元；而帝豪是25/24/23/22四世同堂在售，25款全系皆为1.5L车型，分为手动与自动版，指导价6.29-8.89万元。

外观

逸动和帝豪的外观各有风格，就看你对谁更有眼缘。它俩的前大灯都保留了卤素灯，也都可选LED大灯，都采用双臂五辐式铝合金轮毂，和小悬浮式车顶，以及鸭尾造型。不同的是，逸动前脸采用大面积黑色塑片格栅，顶配车型采用倒梯形镂空中网，而帝豪前脸采用直瀑格栅，轮辋的花型不同，尾灯的造型也各有风格，具体可以参考图片。

内饰

逸动和帝豪的内饰设计以简洁实用为主，提供双拼内饰可选，当然都是高配版本才有，价格相对较高。真要是追求双拼内饰的高级感，逸动实际购入门槛更低。逸动全系采用多功能皮质方向盘，换挡机构除入门款的机械挡把外，其它配置都采用了电子换挡机构，全系标配10.25英寸彩色非全液晶仪表盘，中控屏尺寸可选7/10.25/13.2英寸，除入门款外，其它配置的中控屏都支持语音识别；

帝豪的方向盘材质可选塑料和皮质，全系采用机械挡把，可选3.5/10.25/12.3英寸的仪表盘，顶配版为全液晶仪表，中控屏可选8/12.3英寸，全系支持语音识别。总之，两款车内饰设计没啥可挑的，车机的功能比较常规，逸动的电子挡把操作起来更为方便。

舒适、辅驾与安全

辅助方面，逸动和帝豪（帝豪入门款除外）都配备了后驻车雷达，支持倒车影像。它们的辅助驾驶优势功能都集中在顶配车型，逸动顶配车型支持透明影像、全速自适应巡航、车道偏离预警和前方碰撞预警等功能，达到L2级辅助驾驶水准；而帝豪顶配车型仅支持透明影像和定速巡航，功能显得比较基础。总之，它俩的辅助驾驶系统，竞争优势都不明显，而逸动稍好一些。

舒适配置方面，逸动比帝豪多出手机蓝牙钥匙功能和内置行车记录仪，顶配版还增加了手机无线充电。安全方面，逸动和帝豪都安排了前排安全气囊，顶配车型都有侧安全气囊和侧安全气帘，而逸动除入门款外还配备侧安全气囊，而侧安全气帘还照顾到了逸动的次顶配车型。舒适和安全配置诚意还是逸动略胜一筹。

空间

逸动和帝豪虽都属于4门5座三厢车，但尺寸稍有不同。以逸动顶配为例，它的长宽高轴距为4770mm、1840mm、1440mm、2765mm，而帝豪则是4638mm、1820mm、1460mm、2650mm，都被划分到紧凑型轿车。其次，据身高177cm人士实测，前排头部空间且都只有一拳左右的富余，但视野比较开阔，轴距稍长的逸动比帝豪的腿部空间多了大约一拳，但是身高185cm以上的人士，选这两款车都需要慎重。逸动和帝豪的后备箱容量为500L，放下20+24+28英寸的三个行李箱之后，富余空间均不多，如果觉得空间不够用，帝豪全系和逸动1.4T DCT高能版支持后排座椅4:6放倒，储物空间会进一步提升。

动力

逸动有四种动力版本，可选110/160/170/192Ps，发动机可选1.5L/1.4T/1.5T，其中高配1.5T车型支持500Bar超高压直喷技术，能改善性能与经济性，WLTC综合油耗为6.4L/100km，动力与油耗更加均衡。而帝豪全系搭载1.5L发动机，最大马力127Ps，峰可选5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，WLTC百公里综合油耗分别为5.98L/6.18L。总之，逸动动力性能占优，选择更加丰富，但帝豪更省油。

总结，两款车各有所长，外观风格各异，就看你钟意哪款，配置逸动稍好一些，帝豪全系支持后排放倒，极限装载能力略强，动力逸动占优，而帝豪省油，结合终端优惠，逸动更有优势。总之，平常需要拉一些大件物品想把后排座放倒，首先考虑帝豪，日常家用代步，选择逸动和帝豪的入门款车型，门槛低，追求综合性价比建议选择逸动1.4T DCT 高能版，对动力要求高则可以看逸动高配2款车型，还是那句话，买车无小事，选择需谨慎。