比亚迪股东大会，王传福坦言承受压力，但坚持不踩同行，只讲技术，只做自己。
Qvale Mangusta是一款极为稀有的意大利跑车，于1999年至2002年间以限量形式生产。这款车的诞生充满了戏剧性的转折，从最初的De Tomaso项目最终演变为独立的Qvale品牌，成为了汽车史上一个独特的存在。
比亚迪又双叒拿奖啦，这次直接把两项国家级专利金奖收入囊中，实打实地用创新打造世界级品牌！集成式热管理系统解决了电动车高低温续航难题，让 “怕冷怕热” 的新能源车彻底支棱起来；腾势 D9 的外观设计更是把 “优雅之势” 玩明白了，难怪能成为 MPV 销冠，月销量狠狠碾压老牌合资车。......
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回顾比亚迪王传福股东大会发言，不拉踩同行是比亚迪的企业原则
发展不是靠拉踩同行，而是靠技术突破
硬核实测：智博士隐形车衣凭什么让进口品牌慌了？
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很多时候，宝马都会在9月份对部分车型进行小改款，大多数时候都是细节或配置上的调整，今年也不例外，但小编注意到了一个非常小的细节变化，是针对M运动套装的。
不拉踩同行是底线，这句话有多少企业能够明白。为了不拉踩友商，比亚迪在发布兆瓦闪充技术时，特意把隐去友商名称，这种格局相信是需要很多车企共同学习的。
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看完仰望 U7 的试驾视频后彻底服了，本以为豪华轿车主打舒适，结果这台「电动操控天花板」直接颠覆认知 —— 搭载云辇 - Z 电悬架 + 易四方技术，过弯时居然能实现负侧倾！身体非但不往外甩，反而微微向弯心压，离心力被瞬间化解，那种贴地飞行的稳当感，开起来比性能车还带劲。
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