这简直是太突然了，汽车圈居然争先恐后的发起了争着付款的事。
先是广汽集团承诺供应商的账期不超过60天，紧接着东风汽车公司、一汽集团也做出了类似的承诺。而且东风特别强调说：
此举是东风汽车积极响应国务院《保障中小企业款项支付条例》的重要举措。
原来如此。
要是给供应商付款，成为一场比稿式的竞兑，就更好了。后续的汽车厂家要是继续承诺60天，就落后了，连时效性都差了很多。
很长时间里，汽车圈的乙方都是狗都不如的存在。这次甲方做出这样的承诺，有点把公关狗、广告狗等各种牲口当人看的意思。很多人和牲口，估计都不适应。
这种喜大普奔的明招，够劲儿，可以来得更猛烈些，阿列克塞·马克西姆维奇·彼什柯夫有两把刷子。
日前，吉利公布5月份销量数据，总销量达到235208辆，其中新能源汽车销量达到138021辆，占比超5成，同比增长135%。
当各大车企扎堆抛出“60天”账期承诺，这场汽车行业的极致内卷，终于迎来了新变量。这不是温情脉脉的行业自律，而是刺刀见红后的无奈自救，更是一场“以卷制卷”的生死博弈。
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