6月11日,全球首款L3级算力AI汽车小鹏G7开启预售,预售价23.58万元起。2025年小鹏汽车交付量持续高歌猛进,前5个月累计交付162,578台,同比暴涨293%。小鹏G7集“硬核科技”与“科技舒适”于一身,不仅承载着小鹏十年技术积淀,更以颠覆性创新宣告AI汽车“Ultra时代”正式来临。
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏
小鹏G7搭载小鹏自研的三颗图灵AI芯片,迸发出行业顶格的超过2200 TOPS有效算力,相当于9颗Orin-X芯片的算力,超越行业旗舰3-28倍,刷新智能辅助驾驶算力基准,基于此澎湃算力,小鹏G7全球首搭完全本地化部署的“VLA+VLM”物理世界大模型,彻底摆脱网络束缚,赋予车辆自主思考与决策能力。可实现主动识别救护车并文明礼让,践行社会共识;在拥堵中智能博弈,高效安全变道;精准识别如路面塌陷等复杂路况,主动规避风险。
同时行业首发的“大脑+小脑”VLA-OL模型,更让智能辅助驾驶能力上限比肩行业旗舰提升超10倍,迈出通往L4/L5无人驾驶的关键一步。同时,专为智能座舱配备的图灵AI芯片,结合8295P芯片,使座舱有效AI算力达到行业旗舰的26倍。
外观方面,小鹏G7以“兼顾人文与科技”为设计哲学,提供六款科幻感“星空灵感”车色(首推破晓天光般的“星昼灰”)和四款质感内饰(含静谧治愈的秘境蓝与活力满满的暖阳橙)可选。前脸部分,新车延续家族式X FACE前脸,采用“会呼吸”主动进气格栅有效降低风阻。
车身侧面,新车运用动力学流体曲面,姿态饱满,后肩视觉上强壮有力。同时采用“短前悬长后悬设计”、“A柱前移”、“弱化侧面车肩线条”三大设计巧思创造更好的比例姿态,实现空间高效利用,打造极致空间。
车尾部分,新车配备了梯形的贯穿式尾灯,有着不错的视觉层次感。此外,新车还在车辆尾部和无边框后视镜配备了用户喜欢的AI智驾小蓝灯。
内饰方面,小鹏G7配备15.6英寸超大中控屏+8英寸后排娱乐屏+9英寸高清流媒体后视镜,结合行业首创的AR车道级导航(覆盖变道、匝道等六大场景,光毯指引一目了然)以及行业最全的AR安全辅助(雨雾天也能清晰预警),将导航与驾驶安全体验提升至全新维度。同时配备2.17㎡超大天幕,带来通透视野。
空间方面,小鹏G7具备同级领先大空间,整车容积4.47立方米,得房率高达88%,空间表现优于Model Y 11%,相当于多出一个单人衣柜空间。前后排头部空间宽裕,1.9米身高也能舒适伸展。
同时配备819L超大后备箱(最大可扩展至2277L)轻松容纳37个20寸行李箱;全车多达39处精细化储物设计(前备箱可存放活鱼鲜虾等特殊物品)+带电子密码锁的隐藏式手套箱,满足全家储物与隐私需求。
舒适性方面,新车采用四张Nappa头层真皮座椅均配备通风/加热/按摩及电动调节;Microfibre超纤绒顶棚、欧洲高定真木饰板、256色见光不见灯的漫反射氛围灯;三款国际大师定制香氛随环境智能释放,打造全感官沉浸体验。结合全系标配DCC减振器+太极液压衬套,并首发AI飞坡与弯道控制,任何路况皆如履平地。
动力方面,新车将会采用单电机后驱系统,电机最大功率218kW,配备磷酸铁锂电池。续航方面,小鹏G7全系均为702km纯电续航表现。
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