看到测评博主在极氪超充站体验了传说中的V4兆瓦桩，9分钟充进去58%电量那一刻，他说：这根本不是充电，简直就是往电池里倒电！
极氪这套1.3兆瓦方案的精妙之处在于，它把“充电像加油一样快”这个伪命题，变成了“充电比加油更智能”的真体验：不用下车扫码，插枪自动扣款；空调不用关，追剧不中断。
最讽刺的是，当BBA还在研究怎么把中控屏做大时，中国品牌已经在重构整个补能体系。极氪全球1500座超充站，55%支持800V高压，这个“基建速度”比特斯拉当年猛多了。
那些说“新能源永远替代不了燃油车”的人应该来看看：在兆瓦充电面前，内燃机除了情怀还剩什么？补能效率、使用成本、智能化体验全被碾压。我敢说，等这批体验过极氪超充的油车用户换车时，90%会转投新能源阵营。
最后说个冷知识：极氪V4极充桩的1.3兆瓦功率，足够同时给30台5P空调供电。所以别再问“电网扛不扛得住”这种问题了，该问的是：传统车企跟不跟得上？？#极氪# #新能源# #极氪V4极充兆瓦桩#
40万豪车，瑶光C-DM寰球版只卖你十几万！
上个月梁同学试驾长安第四代逸动时，就评价其外观、空间、配置都相当能打。如今新车价格公布，我们也到店再次探访这台车，顶配不到10真的很有竞争力！所以说，10w级家轿首选，长安第四代逸动必须算一个，你们说呢？
#阿维塔06 #华为ADS4太强了
号称“智能化”的车型，除了能语音交互，当百科全书，有领航辅助驾驶以外，它还能做什么？这次传祺向往S7的更新，又让我get到了一种新的使用方式...
6.38万元起的五菱缤果S不仅价格真香，颜值、安全、配置都不拉垮，作为年轻人的首选车也是不二选择。
都说零跑是价格屠夫，其实吉利银河也不遑多让。一款5米2级的中大型插混SUV，只卖20万左右，比理想L6更便宜，但尺寸比它大，体验不比它差。所以除非你真的很喜欢理想，或者完全不喜欢银河，否则的话，不要硬买L6，吉利银河M9体验更上一层楼。
当敦煌大漠的千年风沙与当代造车智慧相遇，会碰撞出怎样的火花？吉利中国星全新东方曜的上市，限时指导价9.37万起，正在书写这个问题的答案。#吉利中国星 #全新东方曜
当豪华轿车都在复刻欧美范式，岚图追光L却带着“天地鲲鹏”“山海同光”的东方美学而来。这台新时代旗舰，如何让“简约大气、意境为先”的东方审美，成为豪华车的新标尺？
虽迟但到，上汽大众Pro家族作为油车里率先全面智能化的品牌，不管是高快NOA的靠谱表现，还是智能座舱的AI大模型，都是油车前所未有的体验，“油电同智”果然说到做到。
9月28日方程豹钛7组织了一场媒体品鉴试驾会，笔者有幸受邀参与体验。方程豹钛7作为比亚迪最新开创之作“大五座”车型，以其硬核性能及探索未知与突破边界的个性品牌理念得到了众多消费者的
这是全新瑞虎8，一台专为家庭用户量身定制的全能型SUV，它究竟有什么本事，让其他竞品成为“将就”？
6.38万元起的五菱缤果S不仅价格真香，颜值、安全、配置都不拉垮，作为年轻人的首选车也是不二选择。
既保留了柴油发动机的超低油耗和强悍低扭，又做到了接近汽油车的静谧和舒适？既能带你翻山越岭？又让日常驾驶体验告别‘粗糙感’？在没开这台212 T01柴油版之前我是不信的......
做了 25 年辅助驾驶，交付 2 亿芯片的 Mobileye，竟然开始做 Robotaxi 了！慕尼黑 IAA 上，我们在 Mobileye 展台发现了这辆 ID.BUZZ AD。 相信不少朋友都体验过 Robotaxi，但你大概率没有在海外体验过。
小鹏P7和小米SU7是两款非常对位的车型，不管是价格，车型定位，还是调性都十分接近，所以应该会有不少人在这两款车之间犹豫，即便大部分可能会因为小米更有话题度而选择它，但我想说小鹏P7才是更好的那个。
极氪9X上市了，均价破50万，但上市13分钟大定就破1万台，不得不说有钱人真多。但极氪9X确实配得上这个价格，而且体验不比百万级豪华SUV差，毕竟店门口的超豪华车主也是真心想买这车的。
7万级的方盒子，宝骏悦也有多少战力？
全新发动机、全系标配激光雷达、全新内饰颜色再加上13.98万元的起售价，新款领克07要把年轻活力提升到新的维度。
10万级纯电家用车对决，极狐T1与MG4空间谁更大、动力操控谁更强、配置谁更丰富，三场对决了解两款车的差异。
星途瑶光C-DM寰球版的上市，绝非一次简单的产品迭代，而是星途品牌乃至奇瑞集团在混动市场投下的一枚“技术深水炸弹”。从技术、市场和品牌三个维度分析，星途瑶光C-DM寰球版分量很重，
京公网安备 11010102004670号