如今的新能源汽车市场简直就是“八仙过海,各显神通”,光是动力就分纯电、油电混动、插电式混动、增程式四大类型,师哥的同事以前在纠结“买油车还是买电车”,现在纠结“买纯电还是买插混”,对于他来说,插混车型没有纯电的续航焦虑,胜过增程式的出行成本,比油电混动更经济还能直接上绿牌,是现阶段一个热门选择。
而今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的魏牌全新蓝山,那魏牌全新蓝山的实际表现如何呢?是否适合家用呢?今天咱们也来解析一下。
定位为中大型SUV的魏牌全新蓝山,厂商指导价为29.98-32.68万元,这款车全系采用了2+2+2的六座布局,并且搭载了由1.5T发动机和双电机组合而成的Hi4性能版动力系统,配备了激光雷达,家用商用都很显档次。值得一提的就是,魏牌全新蓝山在权益方面还提供了,包括5千抵1.5万元的现金权益、1万元置换补贴、至高4千元的保险补贴。同时,赠送5千元的特殊外观颜色、Max版车型赠送价值1万元的17.3英寸后排娱乐屏、价值2.6万元的城市NOA功能终身免费等。(注:优惠权益请咨询当地经销商)
此篇文章聚焦于蓝山 2025款 四驱 Ultra为例进行分析。
外观采用了家族式设计手法,而前脸采用了封闭式的格栅设计也表明了它的新能源身份,中间放置品牌车标彰显辨识度,左右两侧大灯为分体式设计,上方灯组造型犀利并向后延伸,视觉上提升了车头宽度,下方灯组则与导流槽连接,形成直角之势很有设计感,下方进气口尺寸很大,内部为网格状造型进一步提升运动气息。
车身侧面流畅且舒展,车顶上方设计了行李架配合悬浮式的车顶以及贯穿式腰线,再加上大尺寸五幅式轮胎运动气息浓厚。车窗周围采用镀铬饰条装饰,后排车窗为隐藏式玻璃设计。门把手也为隐藏式设计看起来时尚又精致,车门下方进行了内凹式处理,还搭配了镀铬饰条更显层次感。另外,车尾方面车顶上方设计了小鸭尾,再加上高位刹车灯和扰流板组合更显层次感,尾灯造型则使用了贯穿式的灯带和分段式的灯带组合,点亮后非常吸睛,敦实的后包围通过镀铬饰条打造出双边双出的排气装饰,而真正的排气布局为隐藏式设计。
底盘方面,前悬挂形式使用了前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂,这样的结构相对简单,在搭载四驱动力设计时,可为前方布局做出较多让步,并且款式设计综合性提升较大,包含电池组等硬件在内,还需要更多设计空间给予支持。此外,魏牌全新蓝山前后轴接近50:50的理想轴荷分配,结合双电机双轴驱动和iTVC智能扭矩矢量控制,智能调整前后轴扭矩和四轮滑移率,轮胎附着力充分利用,提升高速过弯/连续转弯、脱困及越障、低附路面行驶等场景操控稳定性和舒适性,安全系数更高。
随着新能源汽车销量的增长,新能源车的安全性也持续成为消费者最关心的话题。而魏牌全新蓝山坚守安全底线,把好钢用在车身上。车身高强度钢材及热成型钢占比81%,大大提高车身刚性。一体式热成型硅门环采用激光拼焊技术,将门环的碰撞安全性与轻量化实现了完美平衡,头枕金属背板、2.7m侧气帘,为家人带来全维度安全保护。
并且,魏牌全新蓝山的动力电池具备四层安全防护,拥有碰撞应急高压下电技术,碰撞不起火;ONEBOX线控系统避免二次事故的损伤,为用户的安全保驾护航。
作为一台中大型6座SUV,魏牌全新蓝山的长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距3050mm,就连底盘离地间隙也达到了180mm、接近角为19°,离去角为22°,车辆适用能力更为突出,在市区环境中应用,部分城市路段高低起伏不定,即便降雨积水,由此实力予以应对,通过性、实用性都还是挺显力量的。而且车长超5米、高度超1米8,仅从外观带来的安全感,就不是普通家用车能够比拟的。
座椅采用Nappa真皮材质,主驾驶座椅,支持12向电动调节、座椅记忆、迎宾功能、8点按摩、通风和加热功能。副驾驶被称为“女神副驾”,具备零重力模式,可实现110°黄金夹角的舒展乘坐,联动12向电动调节、8点按摩等功能,同样支持通风和加热。二排为双独立座椅设计,支持10向电动调节和按摩功能,靠背角度可以调节到接近50度,提供加热和通风功能,椅面最大宽度545mm。第三排椅面最大宽度540mm,座垫高度和长度分别为350mm和470mm,能够满足较长时间的出行乘坐。还配独立压缩机,支持冷藏、保鲜、加热、冷冻四种模式,加热可达50℃,冷冻可达-6℃。主驾驶后方的座位配备小桌板,承重至少5公斤。
获得CN95健康座舱认证的蓝山,采用婴儿级环保材料与负离子空气净化系统。在甲醛检测中,其车内VOC含量仅为国标的1/5,配合AQS空气质量管理系统,可在30秒内将PM2.5浓度从200μg/m³降至15μg/m³以下。特别设计的儿童监测系统,通过毫米波雷达实现生命体征监测,当检测到后排有遗留儿童时,将自动开启空调并发送警报。
另外,SUV的两厢设计还可使尾舱做出较多让步,349L基础容积设计,收缩力度提升较多,甚至一些A级款式的储物容积也能超过它,足以看出针对座舱的提升目的,另有1150L扩充支持,放倒后排座椅时,较多物品也能轻松容纳。
进入车内,可以看出整个内饰采用了简洁且规则的设计风格,并且还设计了多项实用功能,中岛台的镂空设计,提升了车内的空间利用。12.3英寸的全液晶仪表为基础尺寸设计,展示形象相对中规中矩,而15.6英寸的中控屏开始提升,包括副驾驶屏幕15.6英寸同规格设计,都在利用屏体扩张处理提升视觉效果,娱乐功能的补充还只是其次,单就卖相而言,比较价位已有溢出之感,可更好地满足多元审美需要,面对商务应用的高品质需求,这样的卖相也能加分不少。
同时,还内置了Coffee OS车载智能系统,有着丰富的软件应用,还可以通过高通骁龙8295车载芯片,使车辆的屏幕的操作体验更加流畅,响应速度更加迅捷。同时,该系统还可通过OTA升级来确保系统的最新状态,提升用户的智能互联体验。
除智能座舱系统外,该车还搭载了Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统,配合英伟达NVIDIA Orin-X芯片和全车32个(包括1个128线的激光雷达)传感器,车辆具备了全场景NOA智慧辅助领航能力,不管是在高速或城市场景中,车辆都能根据路况来做出相应的判断,比如遇障变道或礼让行人等,不再特别依赖高精地图,这代表了车辆能有更多的自主判断。而蓝山对这方面的调校是比较果断的,通过对系统灌输了大量的算法案例,让系统能根据路况来结合算法案例进行判断,做到了给人一种老司机开车的感觉。为什么这么说呢?这是因为车辆在遇到复杂路况时,也能在短时间内完成制动或加速或变道的判断,并能根据周围路况来适当做出礼让的动作,不仅是礼让行人,还能礼让车辆,可以想象,如果未来这类智能汽车得到了普及,那么出行确实会更加方便安全。
搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大功率125kW,最大扭矩245N·m,采用了低压EGR、VGT 增压器等技术,发动机的热效率可以达到41.5%,能有效保证动力输出,还可以降低油耗。在中低速行驶时,加速能力比较出色,和前后电机配合默契,拥有平顺的输出。前后双电机,让整车的综合最大功率达到300kW,百公里加速时间为4.9秒,会有让人激情澎湃的加速性能,与之匹配的则是4挡DHT变速箱。
在高速行驶时也会拥有足够的动力,满足快速加速的需求。电动机的介入速度比较快,动力随踩随到,在一瞬间就会有较大的扭矩输出。大家就可以根据实际的行驶路况然后去做出调整,不仅可以保证动力性能,还能有效提高燃油经济性。此外变速箱的内部齿轮磨损较小,让零部件更耐用。
采用三元锂电池,具有能量密度高的特点,电池能量为52.3千瓦时,可以给车辆带来比较不错的续航支持,纯电续航里程为220km,综合续航里程为1343km。充电效率速度比较快,如果是在快充的模式下,只需要0.43小时。车辆在研发的过程中会专门针对电池进行大跨度的温度变化,还有浸水挤压的测试。
全文总结:作为一台插电混动车,魏牌全新蓝山通过智能电混四驱Hi4系统,真正做到了高性能、低能耗,相比于增程式车型,这是魏牌全新蓝山的核心优势。同时,魏牌全新蓝山也具备冰箱彩电大沙发,能提升家用的舒适性。另外,魏牌全新蓝山的智能化配置也很丰富,且整体的功能性比较先进。
综上,魏牌全新蓝山是一台十分均衡的家用SUV,整车符合“六边形战士”的概念,如果大家想要买中大型SUV,且比较在意用车的品质,魏牌全新蓝山会是个不错的选择。
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