6月18日,2026款零跑C16正式上市,新车价格区间为15.18-18.18万元。零跑C16在20万内的新能源SUV市场中一直有着不错的表现,此次推出的2026款车型针对动力以及座椅布局方面都进行了升级和调整,那这款车的自身实力如何,值不值得买,咱们今天就来聊一聊。
● 2026款车型的变化都有哪些?
2026款C16的外形和内饰设计与现款车型保持一致,并未做出太大的调整,它的变化点在于,第一新增了5座的座椅布局,无论是增程版还是纯电版,现在都有5座车型可以选择了,这种车型更加适合日常对后备厢储物空间有更高要求的朋友,因为5座车型的第二排座椅靠背是支持按比例放倒的,此时最大的后备厢容积能达到1663升,拉一些更大体积的物品也是很轻松的。
第二点变化就是动力方面,增程版车型带来了使用更大容量电池的版本,电池容量增加到38.7kWh,相应它的CLTC纯电续航里程增加到了280km,让咱们在城市中的短途使用时间更多,减少充电次数,电池的充电倍率也提升到了2.2C,从30-80%用时18分钟。对于纯电车型来说,续航能力也有所提升,2026款的纯电版本提供了CLTC续航580km和630km两种选择。
第三点变化是在驾驶辅助方面,从目前公布的新款车型信息来看,2026款增程动力的280km车型和纯电630km车型都标配有激光雷达,同时驾驶辅助芯片采用了高通骁龙8650,功能上支持高速和快速路的驾驶辅助功能。
最后一点变化就是价格层面上,6座车型保留了之前的增程200km版本和纯电580km版本的车型,但价格要比之前有所降低,售价分别是15.18万元和16.18万元。在26款上新增加的增程280km车型和纯电630车型除了将激光雷达做了标配,同时配置方面也是有不小提升的。
咱们先来看看入门版的增程200尊享版和纯电580尊享版,增程200尊享版售价15.18万元,价格比2024款的入门版车型价格低了4000元,它的变化可不只有价格,配置上还增加了电动后备厢、后排隐私玻璃、外后视镜电动折叠倒车下翻、一排二排的加热和通风功能等等,价格下调配置反而更高了。
纯电车型的580尊享版售价16.18万元,和2024款的580尊享版相比,配置表现几乎一样,但价格则降低了1.1万元。从两款不同动力版本的入门版车型就能看得出来,此次2026款C16的竞争力是有了很大提升的。
看过了入门版车型,咱们再来对比一下同样配备激光雷达的车型,2026款280激光雷达6座售价16.18万元,2024款200激光雷达版售价17.98万元,这两款车型在配置层面上几乎是一样的,但新款车型的续航更长、充电倍率更高,同时价格上也要更低。在基础配置方面,2026款车型是有进一步提升的,比如像FSD可变阻尼减震器+爆胎稳定系统、50W手机无线充电等。
如果是对比2026款和2024款的6座顶配版本,2026款280激光雷达智尊版6座售价17.18万元,2025款200激光雷达版17.98万元。首先是价格上,2026款车型就已经有了8000元的优势,另外,新款车型除了纯电续航里程更长以及前面提到的配置差异外,它还配备有后排的15.6英寸娱乐屏、一排二排座椅还增加了按摩功能,另外,二排座椅还支持左右调节,音响方面采用了21个扬声器,最后还有8.1L的车载冷暖箱,温度范围可达到-6到50摄氏度。有一些配置在老款上是选装,在新款上则成为了标配,这么看完之后,确实有一种加量还优惠的感觉。17万出头的价格,就能够让你拥有冰箱、彩电、大沙发了。
● 自身优势有哪些?
在目前20万以内,想买一款配置丰富的六座新能源SUV,选择确实不多,零跑C16在这个细分市场中确实获得了消费者的认可,从销量就能看的出来,在20万以内的中大型新能源SUV当中,它的销量表现一直都是很突出的。前四个月的月均销量在5000辆以上,我们也经常说,零跑品牌一直在稳步增长,凭借自身出色的产品力以及很有竞争力的价格让它获得了更多的市场份额。
当然,车辆自身的表现也很重要,比如它纯电车型标配800V高压碳化硅快充平台,带来了更高的充电效率。CTC底盘电池车身一体化技术的使用,也保证了车内的空间,让车内实现全平地板。
在车身结构上,它采用了环状笼式车身、9横3纵梁的地板、75%高强度钢铝混合车身等,也让车辆自身具有更高的安全保障,像A、B柱、车顶边梁、门板加强筋等多处关键受力位采用最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢,热成型钢占比高达16%,车身的扭转刚度达到38396 N·m/°,无论是从结构还是从参数来看,在同级别当中都是具有一定优势的。这个参数属于什么级别,像奔驰GLE,它的车身抗扭刚度为32400N·m/°,所以零跑C16的抗扭刚度达到什么级别,就不用我多说了。
● 该如何选择?
2026款车型有增程和纯电两种选择,在不同动力版本上,分别提供了三款6座车型和一款5座车型。车型配置方面,2026款车型分为尊享版、激光雷达版和激光雷达智尊版,其中激光雷达智尊版分为了6座和5座两种选择。
尊享版车型配备有20英寸轮圈、六气囊、胎压显示、前后雷达、360度全景影像、14.6英寸的2.5k中控屏、一二排的加热通风功能,可以说即使是入门版本它的配置表现也是非常丰富的,拉出来在同价位当中也就是很有竞争力的。
激光雷达版相比尊享版,售价提升一万元,这部分的差价,不仅换来了激光雷达+双目摄像头的高速路快速路的驾驶辅助功能,还带来了FSD可变阻尼减震器,让车辆在面对颠簸的时候,可以拥有更好的滤震能力。同时,日常使用的便利配置还增加了50W的手机无线充电,以及二排座椅的左右移动功能。
不过,我会更推荐激光雷达智尊版,售价上提升一万元,这部分费用可以换来21英寸轮圈、15.6英寸后排娱乐屏、8.1升的车载冷暖箱(温度范围-6到5摄氏度),21个扬声器,氛围灯和主驾腰部支撑调节等,除此之外,一排和二排的座椅材质也会使用Nappa真皮,这些配置甚至于可以看齐售价三四十万的SUV了,不夸张的说,这些配置在三四十万价位的车型中,也是不多见的,所以这一万元的差价花的很值。
至于5座和6座,还要看个人需求,如果你有多人乘坐的需求,6座版本合适,同时二排座椅还能具有更高的舒适性,六座车型在座椅布局方面,也让第三排成员的进出可以更加方便,当然,即使我日常出行大多情况下是4人,我也建议可以多看看6座车型,在获得足够大后备厢的前提下,可以让车内四个人都拥有很好的乘坐舒适性。
如果日常使用更加看中后备厢扩展性,或者是喜欢露营睡在车里的朋友,我觉得选择5座更合适,这款车不仅日常使用的后备厢空间更大,当你需要更大的后备厢空间时,可以把二排放倒,这也是5座车型的优势。
5座车型还有一个优势就是在二排座椅放倒时,坐垫会自动向下移动,此时可以让靠背放倒后和后备厢地板形成一个“绝对纯平”的平面,装载大件物品够轻松,也或者是让你获得一张进深超过2米的大床,露营睡在车里非常舒服。
增程车型,CLTC纯电280公里的续航能力,面对每天上下班的通勤需求,也能够带来更低的花费,如果你每天五六十公里的距离,一周一充电,都是没问题的。
很多朋友评价增程或是插混的车型需要经常充电,因为很多插混或增程车型的纯电续航里程只有100多公里,对于2026款零跑C16来说,它将增程车型的纯电续航里程提升到了280公里,这就让车主每天回家不用总想着充电了。
至于纯电车型,630km纯电续航能力在同价位的中大型SUV当中,几乎是没有太多选择了。选择了零跑C16,你不仅能获得超600公里的续航能力,还能获得更多的座位和配置的丰富。
这次2026款零跑C16的推出,让自身的竞争力有了进一步的提升,15.18-18.18万元的售价真是非常具有吸引力,如果您预算20万以内,想买一款新能源SUV,新款的C16确实是个不错的选择,在正式发布价格的同时还有多项的优惠权益,具体信息可以到店了解一下。
奇了怪了,在合资品牌里,如果找一辆尺寸足够大,空间足够大,续航又得长,而且价格不贵的纯电SUV,找来找去发现只有一辆,别的厂商不跟进一下吗?
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