小型车在国内向来是低价市场的主力车型，这类车型在主打性价比。什么精致感、驾乘感受，与此类车型无关。坐上驾驶位拧动钥匙，踩下油门，能走，就是目标群体对他的全部期望……
——醒醒，现在小车啥都有！
2025年国内造车的共识是：“造车很卷，越便宜越卷”。想跳出这个圈，你就得有更强的技术！
小型车更是如此，所以比亚迪直接给海鸥整上驾驶辅助-天神之眼C三目版。比亚迪的供应链体系能很好的控制成本，再算上当下各类补贴后落地七万左右搞定。海鸥去年40万+的销量证明了自己在小型车市场的统治力。这次的智驾版升级，更是一种“科技平权”，告诉市场不管价格如何，有这些配置才叫“2025年新车”。
简单介绍一下海鸥智驾版升级的核心：天神之眼C -三目版
其可实现在高速和快速路上，支持自动上下匝道、自主变道超车等20+项驾驶辅助功能，支持自动泊车、代客泊车和遥控泊车。增加了哨兵功能。再配合小巧的尺寸，让驾驶更轻松。
海鸥智驾版除了驾驶辅助之外的细节升级：
除低配以外，换装尺寸更大的悬浮式全液晶仪表和中控屏幕，换挡改为怀挡。中高配新增外后视镜电动折叠、四门车窗一键升降、数显胎压监测。
在机械结构和三电性能上，智驾版海鸥与之前的版本并无区别。难怪有人说“智驾版海鸥就是花了7万块解锁驾驶辅助再送你一辆车”。如果你是经常快速路通勤，那它能让你的驾驶更轻松。泊车辅助再结合海鸥的小尺寸，新手司机遇上的泊车困局都能很好解决。同时还有AEB自动刹车更好应对一些突发情况。
驾驶辅助不罕见，但给小型车驾驶辅助很罕见，给了一个能用且好用的驾驶辅助更罕见。比亚迪很鸡贼的把“驾驶辅助+配置升级”用7万级预算结合在一起。在没有改动核心三电的情况下。让代步车也能有主流的科技体验。
要评价代步小车。以往观点总离不开“尺寸，配置，设计”其实大家都明白，螺丝壳里做不了道场。但到了海鸥智驾版这边，给到 “三目摄像头，高快驾驶辅助，AEB自动刹车”。更强技术更好体验价格还没变。
目前“比亚迪海洋智享体验日”活动正在全国各地展开，如果你想花小钱感受新技术带来的科技平权，比亚迪海鸥智驾版，真的值得一试。
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