阿维塔的野心不止于造车，更要做智能出行规则制定者

从蒸汽机吭哧吭哧拖着车厢前行，到内燃机轰隆轰隆驰骋百年，人类交通工具历经多次迭代与升级。而在近几年，新能源汽车如同踩着七彩祥云的黑马，一登场便颠覆了汽车工业延续百年的剧本。

国际能源署《全球电动汽车展望2025》报告显示，2024 年全球电动汽车销量已达 1700 万辆，首次占据全球汽车市场20%以上，其中中国市场以超1100万辆的销量持续领跑。 2025年，预计电动汽车全球销量将突破2000万辆大关。这一数据背后，折射出中国汽车产业从“跟随者”到“领先者”的蜕变——中国汽车军团正凭借科技智能化的代际优势，重构全球汽车产业竞争格局。

新能源汽车的素养：从“能跑”到“会思考”

如果说十年前的新能源汽车，停留在解决“能不能上路”的问题。那么今天的新能源汽车，早已聚焦在“如何让车更懂人”的问题。消费者已经不再满足于“电驱动”带来的环保和低使用成本，而希望这是一台更“懂我”的机器。

因此，新能源汽车的基本素养，早已超越“续航强不强、加速快不快”的单一维度，而延伸到三个核心层面：首先是基础性能，包括续航能力、充电效率、动力输出等，这是新能源汽车存在的物理基础。没有稳定的续航和快速补能能力，一切智能都是空中楼阁。其次是驾驶辅助系统，L2级甚至L3级辅助驾驶、自动泊车、盲区监测等功能，已成为衡量一辆车是否“聪明”的重要标准。在这一点上，用户的需求已经从“有没有”转向“好不好用”。最后是智能交互系统，语音助手、OTA升级、多屏联动、生态应用集成……是用户对智能座舱的期待。这些都是用户对新能源汽车的期待，也是新能源汽车的核心素养。

但在这一套评价体系中，很多新能源汽车只是达标，并没有突破。比如有的新能源汽车虽有语音助手，但识别率低、响应慢；有的新能源汽车虽然号称高阶智驾，但在复杂路况下依然表现笨拙。这就引发出一个核心问题：新能源汽车的路径究竟该指向何方？答案或许就藏在阿维塔06的身上，那就是能思考、会娱乐。

智能驾驶：复杂路况的“理性征服者”

作为阿维塔第四款战略级产品，阿维塔06汇聚长安、华为、宁德时代三大核心伙伴技术优势，形成“制造+能源+智能”的黄金三角：长安负责整车研发、生产制造和供应链管理，宁德时代提供电池技术及能源生态支持，华为则输出智能驾驶、智能座舱和电驱系统，致力于打造未来运动美学、舒压豪华座舱及华为智能系统三大核心竞争力，这一合作模式被业界称为“CHN平台”。

阿维塔06的核心竞争力之一，就在于其将于第三季度率先搭载华为乾崑ADS 4.0智驾系统，再一次实现对当前最新版本ADS 3.0的跨越与升级。这套被华为消费者业务CEO余承东称为“重新发明自动驾驶”技术解决方案的华为乾崑ADS 4.0智驾系统，实现“感知-决策-控制”全链路端到端神经网络训练，无需依赖高精地图即可完成复杂城市道路的导航辅助驾驶。其搭载的192线激光雷达与27颗传感器，构建起半径500米的实时三维感知模型，在雨雾天气下的障碍物识别率仍高达98%。对比特斯拉 FSD的纯视觉方案，华为的“五感融合”系统在极端环境下的可靠性提升3倍以上。

更令人惊喜的是，阿维塔06还能实现“车位到车位”的全场景泊车模式，支持跨楼层记忆泊车、代客充电等实用功能，并将在今年6月很快实现全国50万个停车场的覆盖，让停车不再是难题，下车即走不再是梦。此外，阿维塔06还带来两个贴心的智能模式：“夜跑模式”可根据用户设定自动切换氛围灯与背景音乐，打造出沉浸式运动体验；而“暴雨模式”则通过实时感知路面附着系数，有效缩短湿滑路况下的刹停距离约25%。

对此，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志评价其为“为真正能用而来”。而这正是阿维塔06区别于竞品的关键——不堆砌参数，只追求场景落地的实用性。

智能座舱：移动的“贴心小秘书”

如果说智能驾驶决定了汽车能走多远。那么，智能座舱则决定了驾驶员能够享受多少快乐。

搭载鸿蒙座舱的阿维塔06，不仅有声纹识别、个性化场景编排等酷炫功能，还有超级桌面，让你在多个设备间无缝切换应用，就像玩魔术一样流畅。同时，通过“小塔”语音助手，你能够体验到高达95%准确率的更自然的人车对话，就像有一个懂你的TA在车上陪你聊天。

无论是导航、听音乐、看视频还是通话，你都能从手机上无缝转移到车上，而且还能与哔哩哔哩、优酷、芒果TV这些娱乐平台深度联动，实现视频内容的无缝切换，甚至可以用语音快进/暂停，彻底打破使用边界，带来前所未有的“框不住”的智慧与乐趣。

同时，与特斯拉Model3的自研车机系统相比，鸿蒙座舱的表现简直是降维打击。通过HarmonyOS Connect协议，阿维塔06用户能够无缝接入超过9亿台智能家居设备，轻松控制家中的各种智能电器。想象一下，上车前就能让家里的空调提前启动，下车后车内电器自动关闭，真正实现了“上车即离家，下车即回家”。而特斯拉的封闭系统，在应用拓展和设备互联上就像被戴上了紧箍咒，局限性较大，其生态规模和应用场景根本无法与鸿蒙座舱的开放生态相提并论。

智能化时代蓝图：野心与底气兼备

“15 万用户的信任印证了阿维塔‘新豪华’理念的市场穿透力。” 阿维塔科技 CEO陈卓在第二十七届重庆国际汽车展览会上表示，品牌通过“技术共创+用户共创”双轮驱动，打破了传统豪华品牌的价值壁垒。

“从15万辆到全球高端品牌，阿维塔的路径是用中国科技重构豪华价值体系。” 陈卓表示。目前，阿维塔的格局已经全面打开，清晰的发展路径也已铺就。展望2026年，阿维塔将推出一款百万级的大六座旗舰车型，进一步丰富产品线，巩固其高端豪华品牌的市场地位。到2030年，品牌计划陆续推出共计17款全新车型，覆盖轿车、SUV、跑车以及MPV等多个细分市场，构建起完整的智能电动产品体系。

可以说，阿维塔的成长轨迹，为中国汽车产业在智能化与电动化浪潮中的高端突围提供了全新思路和成功样本。它用实践证明，只有整合产业链优势资源，坚持技术自主创新，加速科研成果向实际产品的高效转化，就能打造出具有全球竞争力的高端智能汽车品牌。

而其崛起的背后，也意味着中国品牌正在稳步迈向全球价值链的顶端。未来，在“新央企”模式的强力支撑下，阿维塔将以强者姿态走向世界舞台的核心地带，成为中国智造在全球智能出行领域的重要代表。