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岚图汽车CEO卢放喊话:岚图FREE+不做任何减配!

车友公社 72浏览 2025-06-24 IP属地: 未知

6 月 24 日,岚图汽车于武汉智能网联测试场,通过融合专业测试与深度体验的直播活动,正式开启全新车型岚图 FREE + 预售,预售价 22.99 万起。

岚图汽车CEO卢放喊话:岚图FREE+不做任何减配!

这款“四年磨一剑”的重磅车型首批搭载华为乾崑智驾 ADS 4 及鸿蒙座舱 HarmonySpace 5,传承百万级驾控基因,从运动型SUV全面升级为“极智驾享大五座 SUV”。岚图汽车 CEO 卢放强调,新车将“不做任何减配与选配,实现高阶智能、驾控、舒适平权”。

技术深度融合,打造智能与驾控双重优势

岚图 FREE + 将华为顶尖智能科技与自身机械素质进行深度整合。其搭载的华为崑智驾 ADS 4 系统,采用全新 WEWA 架构,基于“世界事件引擎 (WE)+ 世界行为模型 (WA)” 构建类人决策模型,相比 ADS 3.0,决策延时降低 50%,通行效率提升 20% 。这套系统并非简单应用,而是与岚图 FREE + 的全铝底盘、前双叉臂 + 后 H 臂多连杆悬架、升级后的 EDC 可变阻尼减振系统,进行了大量协同调校工作。

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在直播测试环节中,岚图 FREE + 在高速隧道场景下,AEB 自动紧急制动系统响应迅速;面对突发状况时,eAES 紧急避障功能转向精准,展现出智能系统与车辆硬件之间良好的匹配度,凸显其在智能驾驶工程化应用中对安全性与可靠性的重视。

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驾控性能升级,实现操控与舒适平衡

驾控一直是岚图车型的优势领域,岚图 FREE + 在此基础上进一步优化。车辆保留同级领先的全铝底盘结构,并升级为同级唯一的内置阀 EDC 减振系统,可实现每秒 100 次的自适应调节,有效改善不同路况下车辆的操控性与舒适性。

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在 1 公里连续蛇形绕桩测试中,岚图 FREE + 在频繁转向操作下,仍能保持后排良好的乘坐稳定性;飞坡测试中,车辆落地姿态平稳,展现出优秀的悬架冲击吸收能力。配合可根据驾驶模式与工况智能调节前后轴扭矩的动态电四驱系统,以及总功率 350kW、零百加速 4.9 秒的前后双电机四驱动力配置,全新一代 135kW 前电机功率密度达 7.25kW/kg,处于同级领先水平。

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同时,作为全球首款搭载全拟真换挡系统的混动 SUV,岚图 FREE + 为用户带来独特的驾驶体验。

超 5 亿研发投入,重塑产品价值体系

在新能源市场同质化竞争加剧的背景下,岚图 FREE + 选择通过价值创新突围。岚图投入超 5 亿元研发资金,对车辆 1366 项功能进行优化提升,实现 82 项同级领先技术,新增 136 项安全防护配置,完成从运动型 SUV 向 “极智驾享大五座 SUV” 的产品进化。

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值得一提的是,岚图品牌近期市场表现亮眼。在 6 月第三周(6 月 16 日 - 22 日),岚图梦想家以单周 2720 台的销量,成为中国市场全品类 MPV 销量冠军。岚图 FREE + 的推出,依托品牌势能,有望重新定义 30 万级中大型豪华家用 SUV 的价值标准,为消费者提供更具竞争力的购车选择。

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