2025年6月24日,岚图汽车在武汉智能网联测试场举办了一场集专业测试与深度体验于一体的发布直播活动,正式宣布旗下全新车型——岚图FREE+开启预售。作为岚图品牌倾力打造的重磅车型,FREE+集成了华为乾崑智驾ADS 4系统与鸿蒙座舱HarmonySpace 5,并在原有高性能基因基础上,实现了由运动型SUV向高智驾享型大五座SUV的全面跃升。
岚图汽车CEO卢放在活动中指出:“我们不做任何减配,也不做选配,力求实现高阶智能、高阶驾控、高阶舒适的全民共享。”岚图FREE+的预售价格自22.99万元起,预售期内下订用户可享2000元抵5000元订金膨胀礼,并可获四门电吸门、双头枕音响系统及四活塞运动卡钳等配置升级权益。
岚图FREE+在智能化领域迎来全面升级。新车搭载的华为乾崑智驾ADS 4系统,基于最新的WEWA架构,通过“世界事件引擎(WE)+世界行为模型(WA)”建立了类人化决策机制。在此架构下,系统较ADS 3.0版本在决策延时上降低了50%,通行效率提升达20%。
尤为值得关注的是,该系统并非单纯嵌入,而是与岚图自研的全铝底盘、前双叉臂+后H臂多连杆悬架、以及新一代EDC可变阻尼减振系统实现了深度融合。在实际测试中,包括高速隧道内的AEB自动紧急制动、eAES紧急避障系统等场景中,岚图FREE+展现出极高的执行效率与系统稳定性,真正达成了智能系统与机械平台协同工作的目标。
岚图FREE+延续品牌在驾控方面的优势,并在新车上进一步深化升级。其配备的内置阀式EDC减振系统为同级唯一,具备每秒100次自适应调节能力,在兼顾复杂路况动态响应的同时,有效提升了乘坐舒适性。
测试现场,岚图FREE+在蛇形绕桩和飞坡等极限工况下表现稳定,操控精准,后排乘坐体验依旧平顺。同时,配备动态电四驱系统的新车能够根据实时工况智能分配前后轴扭矩,确保在不同驾驶环境下都具备优异的循迹能力和动力响应。
在动力方面,岚图FREE+搭载前后双电机四驱系统,总输出功率达350kW,百公里加速时间仅需4.9秒。其全新一代135kW前电机功率密度高达7.25kW/kg,位列同级领先水准。辅以“岚擎模式”及行业首创的全拟真换挡系统,岚图FREE+不仅实现电动化动力的激情体验,更以真实机械反馈重塑驾驶质感。
岚图FREE+不仅是技术上的迭代,更体现了岚图品牌对于当前汽车市场价值体系的重新思考。在新能源SUV市场日益“内卷”的当下,FREE+选择从产品力出发,以创新设计与高标准配置为导向,脱离价格竞争的红海,转向价值突围。
据官方介绍,该车型在研发过程中累计投入超过5亿元,优化升级多达1366项功能,其中82项达到同级领先水平,并在安全防护方面新增136项配置。这种从用户真实需求出发的开发路径,充分体现了岚图“以用户为中心”的造车理念。
在岚图FREE+发布之际,岚图品牌整体市场表现同样亮眼。数据显示,6月第三周(6月16日至22日),岚图旗舰MPV“梦想家”实现单周销量2720台,跃居中国MPV市场全品类销量榜首,体现了用户对岚图产品力与品牌理念的高度认可。而岚图FREE+在开启预售后的1小时内,小订量便突破了5000台,这一成绩也为岚图FREE+在正式上市后的市场表现,带来了十足的信心。
岚图FREE+的推出,标志着岚图品牌在高端智能电动SUV市场再下一城。这款集智能科技、豪华驾控与全场景舒适于一体的全能车型,将为30万元级别的中大型SUV市场树立全新标杆,也预示着岚图品牌在未来高端智能化浪潮中的坚定布局。
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一边是有心之人不断质疑东风日产N7是奕派007的换壳车型,一边是辟谣之人不断解释N7为天演架构的首款车型,不同平台,相似的定位,造成了莫大的误会。本质上,就是东风日产的“推倒重来”,只有一次机会;而有的人,不给它这么一次机会。 合资品牌若要再次崛起,便得落得人人喊打的地步。