6月，上海天马赛车场的雨，并没有浇灭媒体们对超跑的热情，因为仰望U9在这里直接“放大招”，展现“开挂”性能，从弯道“贴地飞行”，到直道瞬间弹射，仰望U9用一场硬核技术秀，定义中国超跑，让一众资深车评人和网友集体点赞——作为纯电动时代的超级跑车新物种，仰望U9简直太颠覆了。
很多媒体在试驾后表示，仰望U9突破了自己对超跑驾驶的想象！雨天极限过弯轻轻松松，就跟用了物理外挂一样——在车内不会因为激烈驾驶左摇右晃，可以说是全程轻松拿捏。顶尖的表现，背后自然离不开极致的技术支撑。仰望U9凭借云辇-X与易四方两大核心技术，不仅实现了狂暴的加速性能，更在湿滑赛道中展现了超越传统超跑认知的极致过弯稳定性与易控性，分分钟化身赛道技术流。
在云辇-X的加持下，仰望U9可以精准控制四轮抓地力，从而实现精确的车身姿态调整，如此一来，在高速入弯、急加、减速时带来的侧倾、抬头、点头等情况都可以被巧妙化解，不仅可以保持车辆稳定，掌握最理想的入弯、出弯路线，还可以让驾驶者更加从容、自信。
同时，在仰望标志性的易四方四轮独立驱动系统的赋能下，整车马力超1300Ps，峰值扭矩1680N·m，最快零百加速仅2.36s，实测最高车速391.94km/h，性能实力妥妥比用V12发动机的燃油超跑更强。并且，仰望U9还用上了国内首个整体式碳纤维座舱，整车碳纤用料超过110kg，硬实力直接顶格。
易四方加云辇-X这一对“神仙组合”，让仰望U9在过弯姿态稳、直线加速快，赛道性能自然无与伦比。以前我们羡慕别人的积淀，现在别人开始羡慕我们的未来。谈及时下炙手可热的超跑，仰望U9自推出以来，就稳居超跑关注度榜单C位。这背后的原因，既是因为它是中国超跑中，唯一能跟外国品牌传统超跑掰一掰手腕的车型，更是因为它有着新能源时代最创新、最顶级的技术组合，有着圈内独一份“可赛、可街、可玩”的标签。总而言之一句话，仰望U9属实把超跑玩明白了！
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有一个用车领域我不知道你们关注过没有，那就是公务车领域。因为这个领域其实在采购的标准上要求是非常严苛的，这不前两天太平洋汽车网刚发布的2023-2025政府采购新能源公务车榜单，就列举了这两年以来采购的新能源汽车品牌。
历史和现实的反差很大。
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