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长城汽车这两款车是卡着国标最低载重设计的

车卖家 0浏览 2025-06-25 IP属地: 未知

首先车卖家先声明一下并没有唱衰长城汽车的意思,也没有对这两款车有任何贬低的意思,因为一款车好不好安不安全是有多重因素决定的,载重设计只是其中的一个纬度,所以不能单从车辆载重设计去评判一辆车的好坏!

长城汽车这两款车是卡着国标最低载重设计的

车卖家查了一下长城汽车旗下几大乘用车品牌车型的载重设计,几乎绝大多数车型都是远超国标设计的,这个是值得点赞的!但是也有两款车型是按国标最低载重设计的!一辆是目前在售的欧拉好猫,这款车是基于375KG最低载重设计的,当然了实际上这种小型纯电车按这种设计是完全可以理解的,市面上除了合资品牌一些小型新能源汽车不是按这个375KG最低载重设计的,其他自主品牌同级别车型也都是按375KG最低设计的!

长城汽车这两款车是卡着国标最低载重设计的

除了欧拉好猫按375KG最低载重设计,也就是一个座位平均75KG设计,还有一辆车是按平均75KG设计的,那就是魏牌的高山8和高山9,这个其实车卖家不知道为什么这么设计,魏牌蓝山载重就是超国标的!当然了车卖家还是那个观点,这个最低载重设计完全符合国标要求!

长城汽车这两款车是卡着国标最低载重设计的

不过车卖家还是希望高山8以及高山9改款的时候能提升一下,毕竟现在高山系列销量非常不错,如果这个能再提升一下,那估计销量还能上一个台阶!

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