长安E-Pro可以看作是CS15EV的进化版，其外观基本保持了CS15EV的轮廓，但是在多个方面都进行了颜值升级，新车换装了全封闭的进气格栅，前后灯组也进行了全新的设计，并且增加了绿色装饰条，相比CS15EV，E-Pro的颜值在同级中相当前卫。
官方数据表示在使用快充时，30min即可把电量从30%充至80%。交流慢充口位于车身左后方，这个充电口具有外放电功能，可以为各种家用电器提供220V的电力，在自驾出行时是一项非常实用的功能。
尾部方面，长安新能源E-Pro也采用了全新的设计，颜值提升明显。最特别地方是在后风挡下方有一块黑色饰板贯穿车尾，并且把左右尾灯都包裹在内。车身尺寸方面，长安CS15 E-Pro的长宽高为4135mm×1740mm×1630mm，轴距则是2520mm。
车内最显眼的就是黄绿色装饰条，其次就是中控面板的纤维面料，，座椅也是采用皮质、布料双材质，从而凸显新能源的身份，其他方面例如布局和功能和长安旗下车型基本相似。
长安新能源E-Pro采用了全液晶仪表，左侧区域显示电池容量，右侧区域显示电机的输出情况，中间区域则显示车辆状态和行车电脑的各项信息。中控屏尺寸不算很大，不过将搭载长安in Call智能车载互联系统的最新版本，配备了比较好用的语音控制功能。
动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为163PS（120kW），最大扭矩为245N·m。续航方面，新车搭载容量为48.3kWh的三元锂电池，其NEDC工况续航为401km。
总结：颜值能当饭吃，好的设计会带来销量的提升，2月10日，长安新能源E-Pro正式上市，补贴后售价区间为10.69—12.69万元，E-Pro前脸完全采用了全新的设计，传统的进气格栅被一体化的封闭面板所取代，使前脸看上去十分年轻时尚，颜值提升明显。我们看好它能够有不错的市场表现。也许在短时间内长安新能源E-Pro的销量还无法超越比亚迪元EV，但是肯定能够瓜分掉一块不小的蛋糕。
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