奔驰也要推出纯电MPV了？将在福建生产 预计2026年上市

7月1日，各主机厂陆续公布上半年“成绩单”，我们来看一下新势力品牌。

1、鸿蒙智行52747辆

2、零跑汽车48006辆

3、理想汽车36279辆

4、小鹏汽车34611辆

5、深蓝汽车29893辆

6、广汽埃安27848辆

7、小米汽车超25000辆

8、蔚来汽车24925辆（包含乐道6400辆、萤火虫3932辆）

9、极氪16702辆

10、阿维塔10153辆

11、岚图汽车10053辆

12、智己汽车6027辆

鸿蒙智行以52747辆获得销冠，特别是高端车型，尊界S800的超高订单，问界M9/M8的持续热销，都说明了高端市场对于华为技术的认可，BBA等海外豪华品牌的舒适圈正在被打破。

蔚小理三家，蔚来还是要加把劲，乐道和萤火虫的推出，对于销量提升的作用并不明显。

小鹏纯电领域月销可以稳定在3万辆以上，等年底增程车推出后，估计还能再进一步。

反过来，理想今年则是要主攻纯电，但是6月份，理想汽车环比下滑了11.2%，同比下滑24%，主要是因为增程市场，受纯电车型的挤压和自家i系列的延期交付。

零跑的增速也很猛，6月售出48006辆，同比增长高达138%，可见“半价理想”还是有市场的。

B10上市后产能快速爬坡，开始600km版本开启交付后，6月交付总量达14316台，迅速成为零跑的销量王牌，与C16、C11、C10一起，助力零跑扩大自己在新势力阵营的领先优势。

还有一位潜力股就是小米了，凭借SU7一款车，月销就冲破了2万辆。

在刚刚过去的6月，小米的第二款新车YU7开售18小时，锁单量已突破24万辆，等YU7交付稳定，或许蔚小理真的会被华为和小米连续反超。

虽然6月交付超25000辆，与上月相比下滑了约3000辆左右。但小米汽车的主要压力，并非销售端，而在交付端。小米汽车称，正在全力以赴抓紧生产。

其他几家，阿维塔、岚图、腾势等均稳定在万辆左右，保留了冲击第一梯队的希望。

其中阿维塔6月下滑幅度超过20%，

有些掉队的是智己，6月交付只有6000台出头。

6月过完，2025年就过去了一半，来看新势力各家年度目标完成情况。

小鹏是唯一一家“期中考”达标的新势力品牌，目标完成率最高，达到51.89%，这也是唯一完成率超过50%的车企。

其次是零跑，目标完成率为44.33%；

小米目标完成率42.85%；

理想31.84%；

最低的是蔚来，只有25.94%。

上半年车市的竞争已经收官，目前来看，车市呈现出“强者恒强、新秀崛起”的特征。

零跑、小米等新势力通过差异化产品（如高性价比车型、智能科技）快速抢占份额；而部分品牌面临转型的压力。

下半年，随着新工厂投产（如小米二期）和新车密集上市（如理想i8、乐道L90），竞争将会更趋白热化。

各家车企为了完成最终的销量目标，也一定会使出浑身解数。

下半年战局如何，正在君也将保持关注。

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