7月3日,小鹏旗下的纯电中级SUV——小鹏G7迎来了上市,新车一共分为三个版本,售价从19.58万到22.58万元。续航来看,小鹏G7一共分为两个续航版本,分别为602km和702km。另外,作为新车的主要卖点,小鹏G7还配备了L3级算力,所以它也是“全球首款L3级算力的AI汽车”。那么这台车竞争力如何?选哪个配置更合适呢?我们就一起来看一看。
新车亮点:
尺寸来看,小鹏G7的长宽高分别为4892/1925/1655mm,轴距2890mm。作为一台中级车,它采用了最大20英寸的轮毂,尺寸算是中规中矩的水准,但是它有很多配置都是标配的。
比如它标配了四座座椅的通风、加热、按摩和电动调节;标配了HUD、标配二排屏幕、800V高压平台、20个Hi-Fi定制扬声器、3个50W风冷无线充等等配置。
那么小鹏G7选哪个版本更合适呢?我们就来分析一下。
价格来看,602长续航Max版售价19.58万元,702超长续航Max版售价20.58万,702超长续航Ultra版售价22.58万元。其中标配与中配差价1万元,中配与顶配差价在2万元。
首先,长续航与超长续航,有何差别?
我们先来看续航602km和702km标配车型,二者差价1万元,主要的差别就是两个字:
续航。
602长续航Max版CLTC纯电续航602km,零百加速在6.6秒;702超长续航Max版的CLTC纯电续航为702km,零百加速在6.5秒。
除此之外,两台车的差别并不算大。
那这样来看,如果是日常通勤的话,其实602km已经非常够用,因为它使用了中创新航的磷酸铁锂电池,所以日常使用没有问题,而且其实702km也只多出了100km续航,所以如果在纠结这两款车型的话,我们更推荐602长续航Max版。
那么702km两款车型,应该选谁?
价格来看,顶配与中配差价在2万元。二者的差别主要在智能化程度上。顶配702超长续航Ultra版配备了2250TOPS算力的芯片,同时配备了两颗车内摄像头和两颗图灵驾驶芯片;而中配702超长续航Max版配备了2颗英伟达芯片、508TOPS算力的芯片和一个车内摄像头。
除此之外,顶配车型是5G网络,而其他版本均为4G网络;同时还配备了车内生物监测系统。
这样来看,702km两款车型的主要差别就是在智驾上。所以如果注重智驾的话,大可以选择702超长续航Ultra版。
总结:
其实小鹏一直以来都算是比较偏向于理性的,车型之间的配置差别并不大,而是根据不同的需求来区分车型。那这款小鹏G7同样如此,那我们的推荐顺序如下:
602长续航Max版>702超长续航Ultra版>702超长续航Max版。
那么你们觉得哪个版本更合适呢?欢迎留言进行讨论。
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