当前位置 爱咖号首页 迪子牛啊,最近在泰国生产的第一辆车也下线啦

迪子牛啊,最近在泰国生产的第一辆车也下线啦

阿会 2487浏览 2025-07-07 IP属地: 未知
迪子牛啊,最近在泰国生产的第一辆车也下线啦,这可是比亚迪在东南亚市场的又一重大突破,意味着东南亚整个汽车产业都要跟着变天了,见证比亚迪又一历史时刻,真的是超牛的

比亚迪泰国工厂从动工到第一辆车下线,也就花了18个月!这速度在东南亚那也是“超快”的了。这座工厂总投资45亿泰铢,折合人民币差不多9个亿!建成后年产能能达到10万辆,能创造1万多个直接和间接就业岗位,妥妥的东南亚地区很有规模的电动车制造基地,也是比亚迪本地化制造的又一重要布局。更厉害的是,这工厂也很环保哦。用的是太阳能和生物能发电,还有废水循环利用系统和废气净化设施,完全是绿色生产的模范。要知道在海外建厂可太难了,品牌要被认可不容易,当地消费习惯和需求得摸透,还要搭建超广覆盖、超高效的销售网,以及维修中心和零部件供应体系,都得持续投入超多精力和资金。
我查了下,比亚迪是2010年就进入泰国市场的,刚开始是做电池业务,经过十年的积累,在2020年才推出首款电动乘用车汉EV,从那以后业务就一路狂飙。销量从2023年的500辆一下子涨到2025年的5万辆,2025年6月在泰国汽车品牌零售销量中排到了第六,市场份额有7.5%,把不少当地品牌都甩在了后面,累计销量已经快8万辆了。目前,比亚迪在泰国纯电动车市场占有率有85%,在混合动力车市场也有28%的份额。
现在比亚迪新能源汽车已经在全球100多个国家和地区都有业务了,在巴西、泰国、乌兹别克斯坦和匈牙利等地都有生产基地,全球供应链网络越来越完善。特别要提的是,2025年6月比亚迪在泰国成立了新能源技术研发中心,标志着其在当地的发展又上了一个新台阶。另外,比亚迪的滚装船队又新添了3艘船,让新能源汽车全球化的步伐迈得更稳更远
文章标签:
行业分析
 
相关推荐
阿会 0粉丝    7作品 关注 用科技的方式,短平快的讲解汽车
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
开老表改车 关注
开老表,日常汽车改装工作分享:通风座椅、氛围灯、汽车音响等。
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打,一起聊聊汽车的那点事
玩车专家V 关注
有关汽车一切玩法尽在其中,带你领略不一样的汽车新体验!
全部爱咖号