比亚迪真自信！官宣为智能泊车兜底，出事车企买单！

谁能想到，当行业还在为L3级自动驾驶的责任划分争论不休时，比亚迪已率先在智能泊车领域实现“技术+责任”双突破。近日，比亚迪官宣，其在智驾领域取得关键突破，在全球率先实现媲美L4级智能泊车，并且同步宣布将对所有天神之眼车主在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，开创行业先河。

与此同时，它还带来了天神之眼驾驶辅助有史以来最大规模的OTA升级。此次升级涵盖泊车、行车、安全三大模块十余项功能，适配天神之眼A/B/C全系平台，其中泊车功能新增三速泊车、车头泊入等实用模式，并提升悬空障碍物识别能力；行车系统新增环岛通行、应急车道绕行等复杂场景应对方案；安全方面则大幅提升AEB性能，夜间可80km/h对两轮车侵入车道进行紧急刹停，120km/h下触发AEB也能实现舒适两段式制动，拥有更安全舒适的驾辅体验。

此次事件之所以备受关注，除了比亚迪本身品牌力的原因以外，主要还是因为比亚迪为智能泊车兜底的承诺，确实非常有含金量。因为目前智驾系统正处于普及及进阶的时期，智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题，没有厂商敢承诺对智驾过程完全负责，最多基本都是半兜底，又或是具有上限的补偿标准，这意味着消费者承担智驾带来的风险是普遍的现象。

然而，比亚迪率先成为了全球第一家公开承诺为智能泊车全兜底的车企，既彰显了比亚迪对消费者负责的态度，也表明了比亚迪的智能泊车技术，确实走在了行业前列，不然它也不可能这么有底气，毕竟真出了事，这可是要拿出真金白银的承担责任的，可见比亚迪的信心与自信。

从官方表述来看，比亚迪这套智能泊车系统的技术确实有点东西。目前国际通用的智驾分级标准，可以分为L1-L5五个等级，而比亚迪可以实现媲美L4级的智能泊车，经官方确认，天神之眼的智能泊车辅助功能，已经能做到让驾驶员“脱手脱眼脱脑”，智能泊车更安全与方便。

至于大家关注的比亚迪智能泊车兜底权益的范围和条件，据了解所有搭载天神之眼 A、天神之眼 B、天神之眼 C智能驾驶辅助系统的车型都可享受到该权益，并且在此基础上，无论是否为首任车主均可终身享有。也就是当事故发生后，都可由厂商提供维修和补偿，而且没有赔付上限。当然像是人为因素、车辆损伤、第三方责任这些是不在兜底范围内，大家还是要注意一下。

但无论怎么说，比亚迪此次推出的兜底政策确实非常良心，使用天神之眼智能泊车的车主，可以放心大胆的使用，即使因泊车辅助系统误判等方面的原因出现事故，导致车辆损失，可以不用走保险，符合条件的损失，直接联系比亚迪售后，不用自掏腰包维修，也不会增加次年保险费率。

看到这可能不少人会产生疑问，那就是比亚迪敢率先为智能泊车兜底的底气何来？其实了解的朋友应该都知道，比亚迪奉行“技术为王”的理念，除了三电方面投入研发大，也一直深耕智能领域。根据数据统计，目前比亚迪的天神之眼智驾车型保有量已突破100万辆，并拥有了中国最大的智能辅助驾驶车云数据库，再加上全球最大的智驾研发工程师团队，以及全球最大规模的新能源生产制造体系，从而让比亚迪在智驾领域实现了从追赶到领先的转变。

总之，比亚迪此次在智能泊车领域的突破，不仅体现了“技术为王”的企业理念，更展现了其作为行业领导者的责任担当。这种“技术突破+责任兜底”的创新模式，正在重新定义智能驾驶行业的标准，为消费者带来更安心、更便捷的出行体验，同时也为整个新能源汽车行业树立了新的标杆，期待未来它带来更多的惊喜。