昨天是乐道L90的预售发布会,李斌已经来站台主讲了,看来乐道汽车已经正在走向正道。在此之前先回顾一下首款车乐道L60的成绩,到目前为止,乐道L60累计交付52623辆,要知道,它是去年9月上市的,所以并不足以为外人道。
当然了,今天的主角是乐道L90,新车正式开启预售,预售价为27.99万元起,确实在30万元以内,更让人惊喜的是,电池租用方案预售价19.39万元起,很显然,这个价位才是乐道汽车真正用来“挣钱养家”的,这回应该赌对了。
作为蔚来的NT3.0平台的全新车型,乐道汽车的第二款量产车型,更是目前整个蔚来集团下的最大号的旗舰级SUV车型,乐道L90内部将提供六座和七座的三排座椅布局,甚至从头枕就能判断出,应该是三排平权的属性。
造型方面,新车基本就是家族化的设计语言,全新的分体式大灯据说是像素级别的,支持各种灯语和和迎宾效果。整个车身较为方正敦实,年轻化的造型更容易被年轻市场接受,尤其是超大的前备箱,能扩大储物空间,并增加更多可玩性。
全域900V高压架构,新车将采用全新一代超薄轻量化可换电电池包,拥有单电机后驱和双电机四驱版本,全系标配85kWh的电池组,CLTC纯电续航605km,毕竟这么大的车。
乐道L90上市在即,自然免不了和理想i8的市场竞争,但是李斌表示,理想是友商,所以也预祝了理想i8大卖。
纵横G700作为新华社“可可西里无人区特别策划”活动唯一指定用车,不仅有国家级权威媒体背书,更体现了纵横G700从“穿越之王”到“高原守护者”的精神跃升。
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